2025/04/10
CIMC Vehicles osiągnie zysk netto z działalności w wysokości 1,35 mld RMB w 2024 r.
Plan gwiezdnych łańcuchów osiąga niezwykłe rezultaty
Elektryczne ciągniki i przyczepy wprowadzają nowy rozwój
(26 marca 2025 r., Hong Kong) W dniu 26 marca 2025 r., CIMC Vehicles (301039.SZ) zorganizowała Konferencję Wyników Rocznych 2024.Z jego trzech głównych segmentów biznesowych osiągają wysokiej jakości rozwój.
Zgodnie z danymi z rocznego sprawozdania, w 2024 r. CIMC Vehicles osiągnęła przychody w wysokości 21,0 mld RMB (z tego czasu w RMB), a zysk netto operacyjny osiągnął 1,35 mld RMB.Marża zysku brutto osiągnęła 160,3%, rezerwy gotówkowe wyniosły 5,8 mld RMB, a gotówka netto generowana z działalności operacyjnej osiągnęła 2,19 mld RMB, co stanowi wzrost o 22,4% w stosunku do roku poprzedniego.
W tym samym czasie spółka ujawniła swój plan dystrybucji zysków na rok 2024, proponując dywidendę gotówkową w wysokości 0,28 RMB na akcję (wliczając podatki).28 na akcję (włącznie z podatkiem) już wypłaconych, całkowita roczna dywidenda na 2024 r. wynosi 0,56 RMB na akcję (wliczając podatki).
W 2024 r. spółka, napędzana duchem przedsiębiorczości, w pełni rozwinęła swoją trzecią inicjatywę inwestycyjną, przekształcając swoje trzy główne działki: globalne półnaczepy, nadwozia ciężarówek EV·DTB,i ciągników i przyczep czysto elektrycznychSpółka sprzedała w sumie 101 700 przyczep za pośrednictwem swoich ośrodków produkcyjnych i zakładów produkcyjnych w Chinach, Ameryce Północnej i Europie.Według Global OEM Ranking List 2024 opublikowanego przez Global Trailer, CIMC Vehicles zajęło pierwsze miejsce wśród producentów półpociągów na świecie, przez dwunasty rok z rzędu.000 samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym do chińskich producentów ciężarówek nowej energii i wiodących producentów ciężarówek napędzanych paliwem/gazemPo raz pierwszy wprowadziła również na rynek czysto elektryczne ciągniki i przyczepy, z podstawowymi praktycznymi zastosowaniami w transporcie portowym i logistyce betonowej.
Globalny biznes półprzewodowy wykorzysta "plan gwiazdkowy" i "plan dużego skoku", aby dogłębnie zbadać wartość każdego segmentu w całym łańcuchu wartości
W 2024 r. światowa branża półnaczep osiągnęła przychody w wysokości 14,95 mld RMB, przyczyniając się do zysku brutto w wysokości 2,661 mld RMB.W obliczu konkurencji typu "inwolucja" w przemyśle półnaczep, CIMC Vehicles energicznie wdrożyła "Plan Star-Chained" i "Plan Wielkiego Skoku" i w pełni ustanowiła nowe siły produkcyjne w półnaczepach z znaczącymi wynikami.
Na rynku krajowym półnaczep odnotowano ogólny wzrost sprzedaży o 12% w porównaniu z rokiem poprzednim, a udział w rynku osiągnął 14,04%, zajmując pierwsze miejsce w Chinach przez szósty rok z rzędu.Przychody z działalności w zakresie półnaczep z łańcuchem gwiazdkowym odnotowały wzrost o 16%.0,8% wzrost przychodów w porównaniu z rokiem poprzednim, przy czym wielkość sprzedaży wzrosła o 20,9% w stosunku do trendu, a marża zysku brutto wzrosła do 14,4%.w wyniku 30% wzrostu wydajności produkcji i znacznego wzrostu wartości produkcji na mieszkańca o 23%Ponadto Spółka w pełni rozwinęła operacje marketingowe związane z siecią Star i rozwinęła model biznesowy CIMC-SHAC "Development Sanhao".
W tym samym czasie Spółka uruchomiła "Plan Wielkiego Skoku", z powodzeniem osiągając cele pierwszej fazy budowy,i ustanowienie wstępnej silnej siły i miękkiej siły w zarządzaniu produkcjąPonadto spółka uczestniczyła w opracowaniu i opublikowaniu standardów przedsiębiorstwa dla pojazdów z czołgami oleju spożywczego do transportu drogowego, zwiększając gwarancje bezpieczeństwa krajowego oleju spożywczego.
Globalny Rynek Południowy doświadczył znaczącego wzrostu w 2024 roku.z operacją sprzedaży obejmującą w sumie 50 krajów i regionówW 2014 r. spółka zwiększyła swoje przychody o 6%, a margines zysku brutto wzrósł o 5.8 punktów procentowych.
W Europie spółka systematycznie wdrożyła lokalizację łańcucha dostaw, podnosząc marże brutto o 2%.4 punkty procentowe pomimo trudnych warunkówW Australii firma koncentruje się na jakości produktów i szczegółach, osiągając rekordową rentowność.udział w rynku w Australii utrzymywał się w pierwszej szóstce w branży przez dwa kolejne lata.
W odniesieniu do działalności związanej z półnaczepami w Ameryce Północnej Spółka aktywnie wzmacnia strukturę zarządzania w Ameryce Północnej i jeszcze bardziej wzmacnia odporność łańcucha dostaw.Wykorzystanie korzyści kosztowych z globalnego łańcucha dostaw, jego marża brutto utrzymywała się na stabilnym poziomie 20,2%.
Pogłębić model biznesowy "doskonały koń z doskonałym siodłem",Przekształcenie się w preferowaną "instalację powierzoną przedsiębiorstwom łańcuchowym" dla producentów podwozia ciężarowych ciągników ciężarowych nowej energii
As the sole provider of three major categories of DTB products in the industry and the only enterprise capable of comprehensively covering core markets in the Yellow River Basin and middle-lower Yangtze River Basin with six plants, CIMC Vehicles wykorzystała swoje zalety marketingowe, promując model biznesowy "Excellent Tractors with Excellent Trailers", działalność EV·DTB osiągnęła łączny przychód w wysokości RMB3.03 mld RMB i przyniósł zysk brutto 150 mln RMB, co oznacza wzrost zysku brutto o 70 mln RMB w porównaniu z 2023 r.
W ciągu ostatnich dwóch lat, Spółka dokonała kompleksowego popychania modelu biznesowego "Excellent Tractors with Excellent Trailers".Przeprowadzaliśmy coroczne iteracje nad konstrukcją nadwozia ciężarówki., lepsza integracja podramy z podramą ciężarówki w celu znacznego zmniejszenia masy.Spółka przenosiła koncentrację biznesową z działalności w zakresie kompletnych ciężarówek mieszalnych na działalność EV・DTB w zakresie ciężarówek mieszalnych, uruchomienie zunifikowanego projektu pojazdów mieszalnych EV-DTB dla czysto elektrycznych ciężarówek ciężarowych-traktorów, z zunifikowaną obsługą zamówień, scentralizowanym zakupem, standaryzowanymi procesami produkcyjnymi,i dostawa z dwóch lokalizacji, w zasadzie zrealizowaliśmy model biznesowy Wspaniałych ciągników z wspaniałymi przyczepami.
CIMC Vehicles dąży do stworzenia czysto elektrycznych łącznych produktów ciągników i przyczep, dążąc do bycia odkrywcą, producentem i promotorem w całym łańcuchu wartości.
Dzięki bliskiej współpracy z strategicznymi producentami samochodów Spółka stworzyła platformę innowacji technologicznych dla czysto elektrycznych ciągników i przyczep (EV-RT).W ramach współpracy Współpraca doskonałych ciągników z doskonałymi przyczepami, Spółka prowadziła ciągłe postępy zarówno w zakresie technologii, jak i praktycznych zastosowań dla czysto elektrycznych ciągników i przyczep.
Samoutworzona przez Spółkę J-RT1.0 czysto elektryczna ciężarówka mieszalnia ciągników i przyczep została wprowadzona do eksploatacji w partiach w Xi'an, osiągając zmniejszenie zużycia energii nawet o 37,7%.CIMC-SHAC Wybitne ciągniki z doskonałymi przyczepami inicjatywa dla pojazdów nowej energii została dostarczona masowo do klientów w Chongzuo, Guangxi, znany jako "Land Gateway to ASEAN", rozwija innowacyjną praktykę budowy ekologicznego transgranicznego systemu transportu.
Stać się operatorem całego łańcucha wartości dla półnaczep w celu zwiększenia długoterminowej konkurencyjności
W celu rozwiązania różnych wirów globalnej geopolityki i wzmocnienia długoterminowej konkurencyjności CIMC Vehicles będzie aktywnie wdrażać następujące środki:Globalny biznes półnaczep wykorzystuje "Plan Star-Chained" i "Plan Big Leap" do dogłębnego zbadania wartości każdego segmentu w całym łańcuchu wartości.Po drugie, przekształci on globalny łańcuch dostaw naczep, a po trzecie, ustanowi równoległą i niezależną strukturę zarządzania dla półpoczewek w Ameryce Północnej.Po czwarte, pogłębi model biznesowy "Wspaniałego konia z doskonałym siodłem",przekształcanie się w preferowany "zlecony instalacja karoserii ciężarówek z przedsiębiorstwami łańcuchowymi" dla producentów podwozi ciężarowych ciągników nowej energiiPo piąte, firma będzie dalej rozwijać CIMC-SHAC "Sanhao Development" w celu skutecznego rozszerzenia zastosowań na globalnym rynku południowym.
W przyszłości CIMC Vehicles przyspiesza ewolucję w operator "Całego Łańcucha Wartościowego" dla przyczep z łańcuchem gwiazdkowym.Spółka zamierza zwiększyć marżę brutto poprzez:Ponadto CIMC Vehicles przekształci Intercontinental Operations w Borderless Enterprise poprzez swoje trzecie przedsięwzięcie.Spółka będzie prowadzić działalność w zakresie Pure-electric Integrated Tractor-Trailer Products., dążąc do bycia odkrywcą, budowniczym i promotorem w całym łańcuchu wartości.Dążenie do całkowitego utworzenia nowych sił produkcyjnych i ich eksportu na świat w celu kontynuowania wysokiej jakości rozwoju w przyszłości!
Czytaj więcej
