GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: GET
Orzecznictwo: ISO 9001/TS16949
Numer modelu: 9603ZZX
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 2 jednostki
Szczegóły pakowania: 3 jednostki pakowane lub 2 jednostki pakowane
Czas dostawy: 30 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, L/C
Możliwość Supply: 200 jednostek miesięcznie
Materiał: |
Stal węglowa Q345/Q235 |
Pojemność Objętość: |
42 CBM |
Typ skrzyni wywrotki: |
Typ kwadratowy |
Typ hydrauliczny: |
Typ podnośnika przedniego |
Ładowanie materiału: |
Masowe ładunki górnicze i budowlane |
Rozmiar skrzynki wywrotki: |
9800*2460*1900 |
Materiał: |
Stal węglowa Q345/Q235 |
Pojemność Objętość: |
42 CBM |
Typ skrzyni wywrotki: |
Typ kwadratowy |
Typ hydrauliczny: |
Typ podnośnika przedniego |
Ładowanie materiału: |
Masowe ładunki górnicze i budowlane |
Rozmiar skrzynki wywrotki: |
9800*2460*1900 |
42 cbm Semi-przesunięty przyczepny z 3 osiami BPW i hydraulicznym przyczepnikiem do kopalni i materiałów budowlanych
Struktura stalowa:
Materiał:Stopa wytrzymałościowa stali stopnej o wytrzymałości wytrzymałościowej 350 MPa jest stosowana do spawanej wiązki I i 235 MPa w innych wytworzonych częściach.
Semi-pociągi (ang. Dump Semi-trailer) to przyczepy, w których jeden koniec można podnieść, aby ładunek (często materiały budowlane lub produkty rolne) mógł wyślizgnąć się z drugiego końca.są zawieszone z tyłu i podniesione z przodu, ale wykorzystywane są również przyczepy z ładowaniem bocznym.
Główną zaletą pół- końcowego składowni jest duży ładunek.Główną wadą jest to, że są one bardzo niestabilne, gdy podnoszone są w pozycji dumpingowej, co ogranicza ich stosowanie w wielu zastosowaniach, w których lokalizacja dumpingu jest nierówna lub nierówna..
42 cbm Semi-przesunięty przyczepny z 3 osiami BPW i hydraulicznym przyczepnikiem do kopalni i materiałów budowlanych | ||
całkowity wymiar zewnętrzny ((mm) | Długość | |
Szerokość | ||
Wysokość (rozładunek) | ||
Wymiary zewnętrzne nadwozia ze strony spadku ((mm) | Wielkość | Długość |
Szerokość | ||
Wysokość | ||
grubość | Podłoga | |
ściana boczna | ||
pojemność ((L) | ||
GVW(kg) | ||
całkowita masa pojazdu ((kg) | ||
Nominalne ładunek użytkowy ((kg) | ||
Podłoga koła ((mm) | ||
Ścieżka biegów ((mm) | Ścieżka z przodu | |
Pojazd z tyłu | ||
Przednie/ tylne przechylenie ((mm) | ||
kąt podejścia/odstawienia ((°) | ||
Narysowany ładunek użytkowy siodła pojazdu | ||
Oś | ||
Pojemność osi w kg | ||
Opony | ||
Materiał przyczepy | ||
Materiał transportowy: | ||
Zamki skrętowe | ||
Izolowana pokrywa | ||
Wstrzymanie | ||
Wiosna liści | ||
System hydrauliczny: | ||
kąt rozładowania (°) | ||
TYPU KOSZY TIPPER: Typ kwadratowy / typ U | ||
Konfiguracja części OEM: Król Pin: 3,5 ′′ wymienna król Pin, Dostawca: JOST. Pociąg lądowy: 2 prędkości, z wiązaniem bocznym z butem piaskowym, typ: JOST A200T. Zawieszenie:Zawieszenie mechaniczne z 11 / 10 / 8/7 sprężyny liści (W100mm x T12mm na liść). Oś: oś kwadratowa o pojemności 15 ton. Opony z obręczami: 11R22.5 OPCJE: 12R22.5, 315/80R22.5Opcja: Michelin, Firestone, Goldyear, dwukrotna moneta System hamulcowy: podwójny układ hamulcowy powietrzny, zawór awaryjny relaju Wabco, opcje: ABS. Komora hamulcowa: typ 30 na osi przedniej.typ 30/30 na pozostałych ośach, System elektryczny: Kompletna instalacja 24V z modułowym podłączeniem przewodów.1185. |
||
Pozostałe: Przewoźnik opon zamiennych: wyposażony w dwa zestawy na podwozie bez opon zamiennych. Ochrona boczna: stal. Skrzynka narzędziowa: wyposażona w jeden zestaw. Malowanie: Kolor według wymagań klienta. Oznakowanie: na żądanie klienta. Opcje: Tanker naftowy: 300L stali węglowej. System pokrycia prześcieradłem |
Nasza gwarancja jakości |
|
Całkowity projekt 3D i analiza siły |
|
Najlepsze stalowe podwozie |
![]() |
System stabilności hamulca |
![]() |
System podnoszenia osi * |
![]() |
System hydraulicznego zrzucania |
![]() |
Podwieszenie powietrzne * |
![]() |
Oś samorządna* |
![]() |