Przyczepy kontenerowe płaskowierzchniowe o długości 50 stóp / przyczepy rolkowe Gooseneck Mafi

Przyczepa rolkowa o długości 50 stóp Przyczepa Mafi z gęsią szyją o udźwigu 70 ton

Przyczepa rolkowa, MafiPrzyczepajest przeznaczony do stosowania przy sztauowaniu i transporcie kontenerów towarowych ISO o wymiarach 1 x 40 stóp lub 2 x 20 stóp lub ładunków sypkich lub dużych, niezburzonych towarów na statkach Ro-Ro lub w terminalu.

1. Ogólne parametry podwozia kontenerowego

Wymiar:

Długość:15160 mm ± 10 mm (w przybliżeniu)

Szerokość:2550 mm ±10 mm (łącznie z błotnikami)

Wysokość:1691 mm przy rozładunku (bez zamków obrotowych)

Lokalizacja sworznia królewskiego:450 mm od czoła przedniego podpory (brak potwierdzenia).

Rozpórka osi:10790 mm + 910 mm

Wysokość siodła:1208 mm z poziomem podwozia (brak potwierdzenia).

Lokalizacja podwozia:1800 mm za położeniem sworznia królewskiego (brak potwierdzenia).

(Powyższy wymiar zostanie dostosowany zgodnie ze specyfikacją ciągnika.)

Waga:

Waga tary:około 13 000 kg

Maks. Ładowność:70 000 kg

Rama

Tworzywo:Do spawanych belek dwuteowych i części prefabrykowanych stosuje się stal niskostopową o wysokiej wytrzymałości i granicy plastyczności 350 MPa.

Konfiguracja części OEM:

Sprzęt do biegania:

●Konstrukcja skrzyniowa z 2 wahaczami i obniżonymi ramionami

●4 osie 140x140,φ100/80mm

●Łożyska stożkowe 30216 – 8 sztuk, 32020 – 8 sztuk

●8 opon z pełnej gumy wzmocnionej stalą 22”x16”x16”

Pokład:

●Drewniana płyta podłogowa o grubości 45 mm.

Akcesoria:

Uchwyt na koło zapasowe:NicStrażnik boczny:NicSkrzynka narzędziowa:Nic

Malarstwo:Kolor według wymagań klienta.

2. Zaleta naszych naczep kontenerowych

DOSTOSOWANY PROJEKT
W oparciu o pełne zrozumienie i analizę środowiska transportowego różnych regionów, odnosząc się do milionów doświadczeń w produkcji naczep i prywatnego stanu klientów, projektujemy wszystkie przyczepy prywatnie dla różnych klientów.

NAJLEPSZA KONSTRUKCJA STALOWA
Materiał Wybierz stal niskostopową o wysokiej wytrzymałości i granicy plastyczności 350 mpa, która jest używana do spawanych belek dwuteowych i 235 mpa w innych produkowanych częściach, a oryginalne aluminium ALCOA do zbiorników i suchej skrzynki logistycznej.

SYSTEM OSI
Wysokiej jakości oś światowej marki BPW, SAF TO China Znanej marki FUWA, L1 o dużej nośności od 9T do 20T i opcjach ABS, aby spełnić pełne zapotrzebowanie wymagań.

UKŁAD ZAWIESZENIA
Wysokiej jakości zawieszenie światowej marki BPW, SAF TO China Znanej marki FUWA, L1, od typu płytowego z resorami piórowymi, typu wózka do typu Air-Spring i typu gumowego, aby dopasować się do różnych wymagań warunków dostawy ładunku

OPONY I FELGI
Wysokiej jakości opony światowej marki MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI, aż po chińską markę DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, w połączeniu z FELGAMI od STALOWYCH po ALUMINIOWE.

SYSTEM KONTROLI BEZPIECZEŃSTWA
Światowej marki układ hamulcowy WABCO Zawory z ABS lub EBS, które zapewniają kontrolę nad przyczepą w każdym przypadku.

3. Powiązana przyczepa ciężarowa dla logistyki kontenerowej

Jako wyspecjalizowany producent i eksporter pojazdów specjalnych, dysponujemy szerszą gamą linii produkujących naczepy do samochodów ciężarowych, obejmującą setki modeli, od kontenerowych podwozi kontenerowych o wyjątkowym przeznaczeniu, przyczep szkieletowych po naczepy Mafi o uniwersalnym przeznaczeniu, przyczepy z platformą, przyczepy ze skrzynią ładunkową i przyczepy z wywrotką hydrauliczną do dostarczania kontenerów z pełnym ładunkiem na całym świecie w setkach krajów świata.