GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: GET/CIMC
Orzecznictwo: ISO 9001/TS16949
Numer modelu: 9393GSN
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 2 jednostki
Szczegóły pakowania: zapakowany w nagość
Czas dostawy: 30 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, L/C
Możliwość Supply: 100 sztuk miesięcznie
Materiał: |
Stal węglowa |
Objętość cysterny: |
39000L |
Typ pneumatyczny: |
Silnik Diesla ze sprężarką |
Kształt zbiornika: |
typ V |
Numer osi: |
3 * 12T |
Kolor: |
Zindywidualizowane |
Materiał: |
Stal węglowa |
Objętość cysterny: |
39000L |
Typ pneumatyczny: |
Silnik Diesla ze sprężarką |
Kształt zbiornika: |
typ V |
Numer osi: |
3 * 12T |
Kolor: |
Zindywidualizowane |
39000L Pneumatyczne zbiorniki zbiorcze na sucho z 3 osiami do proszku cementu
Przyczepa na suche zbiorniki lub przyczepa zbiornikowa (w Stanach Zjednoczonych) lub tankowca (w Wielkiej Brytanii) to przyczepa zaprojektowana z systemem pneumatycznym do przewozu suchej ładunków luźnych, takich jak cement, mąka,czarny węgiel itp..
Transport proszku będzie stopniowo wyspecjalizowany zgodnie z wymaganiami rozwoju społecznego; tradycyjne sposoby transportu opakowania workowego i transportu otwartego będą pozostawać w tyle.Z zaletami bezpieczeństwa, wydajności i niskiego zanieczyszczenia lub zanieczyszczenia środowiska, specjalne tankowce proszku chemicznego jest nieuniknionym trendem transportu proszku w przyszłości.
| 39000L Pneumatyczne zbiorniki zbiorcze na sucho z 3 osiami do proszku cementu | 9393GSN | ||
| całkowite wymiary zewnętrzne ((mm) | Długość | 11800 | |
| Szerokość | 2500 | ||
| Wysokość (rozładunek) | 3850 | ||
| Wymiary zewnętrzne nadwozia zbiornika ((mm) | Długość | 10300 | |
| Szerokość | 2500 | ||
| Wysokość | |||
| pojemność ((L) | 39000 | ||
| GVW(kg) | 45000 | ||
| całkowita masa pojazdu ((kg) | 10000 | ||
| Nominalne ładunek użytkowy ((kg) | 35000 | ||
| Podłoga koła ((mm) | 6820+1360+1360 | ||
| Ścieżka biegów ((mm) | Ścieżka z przodu | ||
| Pojazd z tyłu | 1830/1830/1830 | ||
| Przednie/ tylne przechylenie ((mm) | 1500/ | ||
| kąt podejścia/odstawienia ((°) | /25 | ||
| Narysowany ładunek użytkowy siodła pojazdu | 15800 | ||
| Oś | BPW 12T*3 | ||
| Pojemność osi w kg | /10000/10000/10000 | ||
| Opony | 11R22.5*12 | ||
| Materiał z zbiornika | Stal węglowa | ||
| Materiał transportowy: | cement | ||
| Izolowana pokrywa | Niel | ||
| Wstrzymanie | Ocieplony sprężynowy | ||
| Wiosna liści | 4/4/4/,7/7//7,/8/8 | ||
| Zbiornik 6 mm stali węglowej do nadwozia zbiornika, głowica z 6 mm |
Ciśnienie robocze (Mpa) | 0.2 | |
| Wysokość wyładowania pionowego (m) | 15 | ||
| Odległość poziomego rozpuszczania | 5 | ||
| Poziom wyładowania ((T/min) | 1.2 | ||
| Rurociąg rozładowy | 102 mm/4 cali*7 m | ||
| Standardowe źródła powietrza wyjściowego do rozładowania, opcje systemu rozładowania obejmują silnik Diesla (silnik elektryczny) i sprężarkę. | |||
| CEMENT TANK 3 OSY Maksymalna objętość 60000 litrów Min. waga 6800 kg Niski środek ciężkości Transport proszku będzie stopniowo wyspecjalizowany zgodnie z wymaganiami rozwoju społecznego; tradycyjne sposoby transportu opakowania workowego i transportu otwartego będą pozostawać w tyle.Z zaletami bezpieczeństwa, wydajność i niskie zanieczyszczenie lub zanieczyszczenie środowiska, specjalne zbiorniki proszkowe chemiczne to nieunikniony trend transportu proszku w przyszłości. Dzięki wiodącym technologiom i zaawansowanym procesom produkcyjnym dostarczamy klientom półprzewódki z dużą objętością, lekką wagą i niską ciężarnością.Z maksymalną objętością 60000 litrów i masą 6800 kg min, jest optymalnym transporterem do logistyki proszku spożywczego. |
|||
| Struktura stalowa: Materiał:Stopa wytrzymałościowa stali stopnej o wytrzymałości wytrzymałościowej 350 MPa jest stosowana do spawanej wiązki I i 235 MPa w innych wytworzonych częściach. Główne belki: 380 m głębokości x 146 mm szerokości x 6 mm spawane poprzez sieć I-sekcji główne belki, dolna paska 16 m grubości. |
|||
| Urządzenia bezpieczeństwa zbiornika: 1. pokrycie otworu wodnego z zawory wentylacyjne i zawory bezpieczeństwa: materiał ze stali węglowej, opcje aluminium i nierdzewnej 2. awaryjne zawory stopniowe z materiałem z stopów aluminium dla każdego przedziału. 3System sterowania pneumatycznym |
|||
| Konfiguracja części OEM: Król Pin: 3,5 / 2 JOST. Pociąg lądowy: 2 prędkości, z wiązaniem bocznym z butem piaskowym, typ: JOST C200T. Zawieszenie: Mechaniczne z 11 / 10 / 8/7 sprężyny liści (W100mm x T12mm na liść). Opcje: Podwieszenie z przesuwą, Podwieszenie sprężyny powietrznej Oś: oś kwadratowa o pojemności 12 ton. Dostawca i typ: BPW/FUWA/SAF/L1. Opcje: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, Made in China. System hamulcowy: podwójny układ hamulcowy powietrzny, zawór awaryjny relaju Wabco, opcje: ABS. System elektryczny: Kompletna instalacja 24V z modułowym podłączeniem przewodów.1185. Światła boczne: odblaski (pomarańczowe); Światła tylne: wskaźniki kierunku jazdy (pomarańczowe) / hamulce (czerwone) / tylne ostrzeżenia (białe). |
|||
| Pozostałe: Przewoźnik opon zamiennych: wyposażony w dwa zestawy na podwozie bez opon zamiennych. Ochrona boczna: stal. Skrzynka narzędziowa: wyposażona w jeden zestaw. Malowanie: Kolor według wymagań klienta. Oznakowanie: na żądanie klienta. Opcje: Zbiornik oleju: 300L stali węglowej. |
|||
Nasza gwarancja jakości |
||
|
Technologia stopów aluminium Stop aluminiowy zmniejsza wagę o 65% w porównaniu z tradycyjną stalą węglową.T Pojazdy zapewniają znacznie lepszą wydajność niż tradycyjne zbiorniki paliwa ze stali węglowej pod względem zużycia paliwa, bezpieczeństwa i trwałości. |
|
|
|
System stabilności
System stabilności GET Vehicles działa jako monitorowanie warunków jazdy pojazdu w czasie rzeczywistym i automatycznie interweniuje w sytuacjach, gdy stabilność pojazdu wchodzi w krytyczny obszar.Jego hamulce określone koła w celu pomocy pojazdu powrotu do bezpiecznych warunków jazdy, zapobiegając przewróceniu lub wpadaniu poza kontrolę. |
|
|
|
System monitorowania operacji
System monitorowania działań wykrywa cały proces załadunku zbiornika, transportu i rozładunku zbiornika.przewody i zawory dolne zostaną wykryte i zapisane. |
|
|
|
Zamknięty system ładowania
Istnieje wiele znaczących zalet oferowanych przez zamknięty system ładowania, takich jak zapobieganie pożarowi, zapobieganie rozlewom, większe bezpieczeństwo pracy, odzyskiwanie par, unikanie zanieczyszczenia produktu,szybsze załadunek i tańsze wyspy załadunkuStał się wymaganym przez rząd standardem. |
|
|
|
System podnoszenia osi
System podnoszenia osi może znacznie zwiększyć odległość jazdy i znacznie obniżyć koszty opon. Wyniki badań wskazują, że całkowita odległość opon zamontowanych w tym systemie może wynosić do 750000 km,dwa razy lub więcej niż w tradycyjnym systemie. |
|
|
|
Podwieszenie powietrzne
W porównaniu z tradycyjnym zawieszeniem sprężynowym, zawieszenie powietrzne może regulować zakres miękkiego lub twardego oraz wysokość pojazdu, zapewniać zwiększoną wydajność w zakresie amortyzacji i bezpieczeństwa jazdy. |
|
|
|
Różne konstrukcje zbiorników Cimc Vehicles dostarcza różne konstrukcje zbiorników, aby spełnić różne wymagania klientów.
|
|
