GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: GET ENERGY | GET VEHICLES
Warunki płatności i wysyłki
Cena: $16,800.00 - $21,000.00/units
Szczegóły pakowania: Statek masowy lub Roll-Roll lub przy KD w kontenerze
Możliwość Supply: 50 jednostek/jednostek miesięcznie
Użycie: |
Przyczepa ciężarowa |
Rodzaj: |
Naczepa |
Materiał: |
stali |
Wielkość: |
45 000 litrów |
Maksymalny ładunek: |
45 000 litrów |
Materiał i objętość zbiornika: |
Stal węglowa, 45 000L |
Zastosowanie w zbiorniku: |
Paliwo, Olej, Diesel, JET, Benzyna, Woda |
Materiał przyczepy: |
ASTM A572 klasa 50 lub równoważna (Q345) |
Oś zbiornika: |
FUWA / BPW |
Zawieszenie przyczepy: |
Mechaniczny / Poduszka powietrzna |
Specyfikacja opon: |
11.00R22.5 Bez rur |
System hamulcowy: |
Podwójny układ hamulcowy pneumatyczny, zawór przekaźnikowy WABCO/HALDEX, OPCJE: ABS/EBS |
Załadunek/Rozładunek: |
System zaworów załadowczych z adapterem API dolnym pneumatycznym |
Zawór bezpieczeństwa: |
/Szybkie zamknięcie zaworu stopniowego, /wtyczki adaptera pary |
Powierzchnia przyczepy: |
Czyścić SA-2.5 klasy farbą morską o grubości nie mniejszej niż 80 μm |
Port: |
Główny port w Chinach |
Użycie: |
Przyczepa ciężarowa |
Rodzaj: |
Naczepa |
Materiał: |
stali |
Wielkość: |
45 000 litrów |
Maksymalny ładunek: |
45 000 litrów |
Materiał i objętość zbiornika: |
Stal węglowa, 45 000L |
Zastosowanie w zbiorniku: |
Paliwo, Olej, Diesel, JET, Benzyna, Woda |
Materiał przyczepy: |
ASTM A572 klasa 50 lub równoważna (Q345) |
Oś zbiornika: |
FUWA / BPW |
Zawieszenie przyczepy: |
Mechaniczny / Poduszka powietrzna |
Specyfikacja opon: |
11.00R22.5 Bez rur |
System hamulcowy: |
Podwójny układ hamulcowy pneumatyczny, zawór przekaźnikowy WABCO/HALDEX, OPCJE: ABS/EBS |
Załadunek/Rozładunek: |
System zaworów załadowczych z adapterem API dolnym pneumatycznym |
Zawór bezpieczeństwa: |
/Szybkie zamknięcie zaworu stopniowego, /wtyczki adaptera pary |
Powierzchnia przyczepy: |
Czyścić SA-2.5 klasy farbą morską o grubości nie mniejszej niż 80 μm |
Port: |
Główny port w Chinach |
45000L 45CBM 3 ASSLE paliwo Diesel benzyna JET STEEL CZNERZNIK CZNERZNIK Półprzewód W odniesieniu do logistyki płynnej energii | ||||||
1Model: | GET9453GYY | |||||
Maksymalna objętość 50000 litrów Min. waga 9200 kg Europejski standard ADR Stal węglowa jest ulubionym materiałem chińskiego przemysłu czołgowego przez cały czas, ze względu nie tylko na wysoką wytrzymałość materiału, ale także na łatwość naprawy i niskie koszty utrzymania. G.E.T. Vehicles dostarcza klientom półpociąg z wielkości i małym zbiornikiem paliwa ze stali węglowej z trzema osiami.jest optymalnym transporterem dla przemysłu logistycznego paliw. | ||||||
2Ogólne | ||||||
Całkowita długość | 40 stóp | 12,150 mm | ||||
Ogólna szerokość | 8 stóp | 2,500 mm | ||||
Ogólna wysokość | 13 stóp | 4,000 mm | ||||
Wysokość piątego koła | 4 stóp | 1,200 mm | ||||
/ Lokalizacja przycisku | 4 stóp | 1,200 mm | Z tylnej strony przedniego podślizgu | |||
Położenie podwozia lądowania | 8 stóp | 2,540 mm | Z centrum Kingpin | |||
Rozciąganie osi | 4 stóp | 1,310 mm | ||||
Lokalizacja tandemu | 22 stóp | 6,680 mm | Od kolczyka do przedniego zawieszenia | |||
Waga tary | 20,950 Ibm | 9,500. kg | ||||
Ładunek użyteczny | 99,210 Ibm | 45,000. kg | ||||
3/ Zbiornik paliwa, generale. | ||||||
Objętość nominalna | 11,888 Gal | 45,000 l | ||||
Pojemność oddechu | 357 gal | 1,350 l | ||||
Materiał z zbiornika | Stali stopowych o wysokiej wytrzymałości o wydajności 235 MPa | /Krańcówka statku, powłoka, rozbiórka. | ||||
Pokrycie otworu wodnego | Stop aluminium | φ 560 | φ 460 φ 500 φ 580 może wybrać |
4. Sprzęt do wyboru zbiornika | ||||||
Kompartamenty | Maksymalnie 6 przedziałów z oddzielnymi szczotkami | |||||
Zawory awaryjne | Stop aluminium | φ 4" (100) | ||||
Adapter API | Stop aluminium | φ 4" (100) | z sprzęglem do pokrycia pyłu + sprzęglem do zrzutu grawitacyjnego | |||
Zawór wentylacyjny parowy | Stop aluminium | φ 3" (80) | ||||
Zawór wentylacyjny do czyszczenia | Stop aluminium | φ 3" (80) | ||||
Blok sterowania pneumatycznego | Stop aluminium | 00,4-0,8 MPa | ||||
Czujnik optyczny i gniazdo optyczne | Czujnik optyczny jest zainstalowany w ciężarówce z czołgami paliwowymi podczas pracy przy ładowaniu dolnej części, wykryje sytuację wewnątrz czołgu,z platformą systemu napełniania w celu zapewnienia bezpieczeństwa dolnego ładowania w celu uniknięcia wyciekuDługość i materiał słupów można zamówić na żądanie użytkownika. | |||||
Separator pary wodnej | Przed wejściem powietrza do rurociągu, wchodzi do separatora do analizy. Powietrze jest atomizowane i dodawane smarowanie.Następnie wejdzie do rurociągu, aby smarować części kosmiczne.W separatorze znajduje się zawór regulacyjny do regulacji ciśnienia powietrza. | |||||
Zawór zamykający | Jest on zainstalowany w zawór adaptera parowego, aby zablokować zawory pneumatyczne.po uwolnieniu wróci do pierwotnej pozycji. | |||||
Wskaźnik paliwa | Jest on zainstalowany na pozycji załadunku, wewnętrznym rolku z 8 etykietami. Etykiety można ręcznie zmieniać, aby przewidzieć paliwo wewnątrz.JET A1 /Pusty/Olej paliwowy /Kerosyn /Diesel /Benzyna /Bezłowiowe /Superbenzyna | |||||
Przepływomierze | Jest on zainstalowany na rurze wyładowania, aby zmierzyć objętość paliwa do wyładowania. | |||||
System tankowania | Pompa olejowa prądu stałego/ Maszyna pomiarowa paliwa/ Pistolet paliwowy z rurą 5/ 9m/ Rulą rur |
5. STYLNE STRUKTURY I KOMONENTY | ||||||
Światło główne | Głębokość: 320 mm (12,6") Automatycznie walcowana wiązka główna o wysokiej wytrzymałości ze stali niedręcznej o wydajności 350 MPa, walcowana na gorąco wiązka I, ASTM A572 klasy 50 lub równoważnej (Q345) | |||||
Złącze górne | 1/4 ′′ płytka z JOST 2 ′′ średnicy kwadratowego typu szpilki królewskiej według standardu SAE | |||||
Pociąg lądowy | Pojemność 25T (55.000 funtów), 2-prędkości 19 ′′ podróż z niskimi butami | |||||
Ręcznik skrętu znajduje się po stronie kierowcy podwozia. | ||||||
Wstrzymanie | mechaniczne zawieszenie tandemne z sprężyny trójstronnymi. Opcje: zawieszenie powietrzne, zawieszenie zwrotne | |||||
Oś | 13 T bębenkowe hamulce kwadratowa oś z hamulcem 220*180; opcja: typ tarczy Producent: FUWA,Opcje: BPW,SAF | |||||
Środki smarowe | Mobilith SHC007 smarownik syntetyczny z metalową osłoną | |||||
Koła | 22.5 x 8.25 koła sterowane węzłem | |||||
Opony | 11R22.5-16PR typ bezrury | |||||
System hamulcowy | System hamulcowy podwójny, zawór awaryjny relajowy WABCO/HALDEX, OPCJE: system hamulcowy ABS | |||||
Phillips glad ręczny 12-0061 i 12-0081 i T30/30 układu hamulcowego komory | ||||||
3/8 ′′ niebieska rurka powietrzna do sterowania i 3/8 ′′ czerwona do zaopatrzenia, zbiorniki powietrza o pojemności 40L, spełniające FMVSS 121 | ||||||
Elektryczne | Oświetlenie optyczne optyczne o napięciu 12-woltowym o napędzie LED z napędem napędowym Phillips, spełniające standardy DOT i SAE. | |||||
Powierzchnia | Odłączalny, wykonany ze sztywnej stali, zamontowany w środku tylnej części tankowca. Wzniesienie pionowe drabiny będzie 175 mm nad coamingem. | |||||
Ulica | 475 mm szerokości stalowa nieszlifowa. Dwie pełne przekątnie wzdłużne wzdłuż obu stron, podzielone na poszczególne kawałki w celu konserwacji. | |||||
Przewody węzła | PVC ¥160*5200mm | |||||
Skrzynia narzędziowa | Wykonana ze stali / aluminium, umieszczona w środku zbiornika po prawej stronie. | |||||
Malarstwo | Wydzielanie szlifowania wszystkich powierzchni metalowych nie mniejsze niż SA-2.W celu uzyskania czystej, gołej stali powierzchnia zostanie pokryta farbą morską o zawartości co najmniej 70% cynku., opcjonalny kolor, grubość całkowita nie mniejsza niż 80 μm po wyschnięciu membrany | |||||
MISC | Oznakowanie standardowe GET, uchwyt dokumentu, taśma widoczna, 24x27 czarne gumowe klapy błotowe | |||||
Opcja | Hubodometr, układ nadmuchu opon PSI |