logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profil firmy
produkty
Dom > produkty > Zestawy do samochodów rekreacyjnych typu RV > Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed

Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: GET CAMPING | GET VEHICLES

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 10 metrów kwadratowych

Cena: $100.00 - $130.00/square meters

Najlepszą cenę
Szczegóły produktu
Podkreślić:

Kombi

,

ciężarówka

Materiał:
Panel izolacyjny kompozytowy FRP +XPS/PUR +FRP
Struktura paneli kompozytowych:
Strukturalna płyta warstwowa z kompozytu FRP
Materiały do paneli kanapkowych:
FRP+XPS+FRP
Stopień odporności na ogień:
„B” , Zgodnie z EN 13501-01
Proces złożony:
Maszyna hydrauliczna ciśnieniowa/stół próżniowy
Wartość R:
0,350 W/m2* oC Zgodnie z normą ASTM C518
Panele podłogowe:
Grubość 50-105 mm, FRP + sklejka + belka poprzeczna osadzona
Ściany dachowe:
Grubość 50-105 mm, FRP + XPS + FRP z powłoką chroniącą przed promieniowaniem UV
ściana boczna:
FRP+XPS+FRP, opcjonalnie 50 mm -120 mm
Zastosowanie paneli:
DIY Truck Camper RV box, chłodnia, mobilna chłodnia
Opakowanie:
pakowany na płasko
Materiał:
Panel izolacyjny kompozytowy FRP +XPS/PUR +FRP
Struktura paneli kompozytowych:
Strukturalna płyta warstwowa z kompozytu FRP
Materiały do paneli kanapkowych:
FRP+XPS+FRP
Stopień odporności na ogień:
„B” , Zgodnie z EN 13501-01
Proces złożony:
Maszyna hydrauliczna ciśnieniowa/stół próżniowy
Wartość R:
0,350 W/m2* oC Zgodnie z normą ASTM C518
Panele podłogowe:
Grubość 50-105 mm, FRP + sklejka + belka poprzeczna osadzona
Ściany dachowe:
Grubość 50-105 mm, FRP + XPS + FRP z powłoką chroniącą przed promieniowaniem UV
ściana boczna:
FRP+XPS+FRP, opcjonalnie 50 mm -120 mm
Zastosowanie paneli:
DIY Truck Camper RV box, chłodnia, mobilna chłodnia
Opakowanie:
pakowany na płasko
Opis produktu
Przegląd produktu

Co to są panele kanapkowe?

Panel kanapkowy to każda struktura składająca się z trzech warstw: rdzenia o niskiej gęstości (PUR, XPS) i cienkiej warstwy skóry przymocowanej do każdej strony.Płyty sandwich są stosowane w zastosowaniach, w których wymagana jest kombinacja wysokiej sztywności konstrukcyjnej i niskiej masy.

Funkcjonalność konstrukcyjna paneli kanapkowej jest podobna do klasycznej wiązki I, w której dwie warstwy powierzchniowe są głównie odporne na działanie
obciążenia zgięcia w samolocie i boczne (podobne do brzytów wiązki I), podczas gdy materiał rdzeniowy opiera się głównie obciążeniom cięcia
(podobny do sieci wiązki I).
W rezultacie zwiększa się ogólna grubość panelu, co często poprawia cechy strukturalne, takie jak:
zgięcie sztywności i utrzymanie lub nawet zmniejszenie masy.

Płyty sendwichowe są przykładem kompozytu struktury sendwichowej: wytrzymałość i lekkość tej technologii sprawiają, że jest ona popularna i szeroko rozpowszechniona.Jego wszechstronność oznacza, że panele mają wiele zastosowań i są w wielu formach: materiały rdzenia i skóry mogą się znacznie różnić, a rdzeń może być pęcherzem miodnym XPS PUR lub stałą wypełnieniem, taką jak sklejka.
Różnice na pierwszy rzut oka
1Światła netto: 50% lżejszy niż Metal
2Lepsza izolacja: wartość K <00,35 W/m2 °C
3. Maszynowy FRP ciągły, wysoki połysk i najlepszy widok powierzchni.
4. Różny panel FRP dla różnych ścian funkcjonalnych.
5.Niekorozyjne, nie zanieczyszczające, odporne na sól słoną, kwasy i sody.
6Łatwe montaż i naprawa na miejscu, 3 godziny i pół pracy na jedną skrzynkę.

Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 0
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 1
Wzniesienie FRP Edge-Open Sandwich
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 2
Instalacja Wzniesienie wytłaczania
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 3
Kwota Powierzchnia
Główne parametry
Płyty sandwich z kompozytów strukturalnych do FRP / aluminium + PU / XPS
Lekkie komórki otwarte FRP Sandwich Panel z forRefrigerated Truck box_ RV Truck Campers i Car Trailer Box
1Model.
GET.6KDB.KG
2. Ogólne Płyty z kompozytu FRP
Maks. Długość zestawów paneli
14750 mm
Maksymalna szerokość zestawów paneli
3200 mm
Grubość zestawów paneli
30,50,70,83.5,105,mm125mm, dostosować
K Wartość nadwozia ciężarówki FRP-Pie
00,350 W/m2 °C
Wytrzymałość na rozciąganie
> 180 MPa
Siła gięcia
> 220MPa
Twardota barkol
240,6 MPa
3. Superstruktura strukturalnych paneli złożonych FRP
FRP-PLAST samodzielna konstrukcja wspierająca, bez metalu. Strona otwarta konstrukcja, wbudowana FRP Suqare Tube jako kość wzmacniająca, a każda warstwa może być wybrana dla różnych zastosowań ścian.
Bez elementów nośnych metalu = bez bezpośredniej przewodności cieplnej
Rura wbudowana z FRP = ten sam materiał
Różne powłoki FRP dla specyficznych potrzeb wózków ciężarowych, takich jak leki itp.
Opened Edge może łatwo zmienić konstrukcję pudełka do drzwi i otworów, zwłaszcza dla karawanów i ciężarówek.
Standardowy panel ścienny
PANEL podłogowy
Długość 0-14750 mm
Szerokość 0-2600 mm
Grubość 27-135 mm"
Długość 0-14750 mm
Szerokość 0-2600 mm
Grubość 27-135 mm
Praca z wózami widłowymi
Zastosowanie
1. izolowane i chłodzone ściany karoserii i dachu ciężarówki.
2/RV, Expedition i dach ściany.
3. Mobilne ściany zewnętrzne zimnego pokoju
Zastosowanie
1. izolowane i chłodzone podłogi ciężarówki.
2- Camper i ciężarówka.
3. Mobilna ściana podłogi zimnego pokoju
4Opis materiału
FRP może pozwolić ciału uzyskać dobrą funkcję izolacyjną i lekką ciężar martwy, we also Using an adhesive joining process with LAMILUX to employ the fiberglass sheets to construct boxes with completely vapour diffusion-tight surfaces to get better insulation and balance temperature inside.
Piana z poliuretanu termicznego w rdzeniu
Wszystkie panele, podłoga i dach pudełka będą izolowane pianą poliuretanową (PU) o gęstości 40 kg/m3, która może osiągać wartość przewodności cieplnej 0,3 kcal/m3.
KOMMERLING Dwuczęściowy klej reakcyjny
Model
Wartości
LAMILUX
Duży wpływ
LAMILUX
Włókna z tkaniny
LAMILUX
Wysoki połysk 4000
Gęstość
10,4 mm
20,0 mm
10,7 mm
Waga
2250 g/m2
2650 g/m2
2340 g/m2
Zawartość szkła
48-52 %
27-29 %
20-24%
Siła gięcia
305 N/mm2
170N/mm
100 N/mm2
Emodulus fleksuralny
8550 N/mm2
11700 N/mm2
4000N/mm2
Wytrzymałość na rozciąganie
240 N/mm2
80 N/mm
55 N/mm2
Emodul napędowy
14700 N/mm2
8100 /mm2
6000 N/mm2
Siła uderzenia
82 KJ/m2
Zalety panelu LAMILUX
Korzyści
1Proces produkcji komputerowej VS ręczne układanie
Wysoka odporność na uderzenia
2Włókno wzmocnione plastikiem VS panel metalowy
Lepsza izolacja cieplna
3Stały poziom połysku
Dobry wygląd powierzchni
4. Bardzo spójne grubości żelowej powłoki
Brak pęknięć
5. Płyty FRP leżą płaskie
Bez kręgosłupa.
6Mniejsza przezroczystość dla światła słonecznego i UV
Brak zmienności kolorystycznych
7Podłoga przeciwpoślizgu PES
Odporność na ścieranie
8. certyfikat TUV & ATP
Wysoka jakość i bezpieczeństwo żywności
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 4
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 5
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 6
5Główne postacie.
Zalety
1Całkowicie szczelne powierzchnie FRP w celu uzyskania lepszej izolacji i równowagi temperatury wewnątrz.
2Niemiecki oryginalny FRP z Lamilux może zaspokoić nie tylko najlepszą powierzchnię lustra, ale takżeale także mogą spełniać wszystkie specjalne wymagania z ich TUV certyfikowany panel AntiBacPanel anty-UV, panel z certyfikatem HACCP, panel o wysokim wpływie, panel z elastycznej tkaniny itp.
3Najlepsze materiały do utrzymania dobrej funkcji izolacyjnej i światła dla większej pojemności.Najlepszy materiał strukturalny FRP i kleju może pozwolić nam cięć inne wbudowane belki drewniane zmniejszyć więcej niż 20% masy niż zwykłe panele sandwich.
4Szybka instalacja z specjalnie zaprojektowanym profilem z włókna szklanego z naszymi opatentowanymi profilami FRP, możemy zmontować jedno pudełko w ciągu jednej godziny z 3 pracownikami, aby zaoszczędzić 80% kosztów pracy.
5. Szybkie przetwarzanie zamówień dla wszystkich rozmiarów i kształtów pudełka (standardowe rozwiązania mogą być dostarczone w krótkim czasie).Możemy dostarczać wszystkie różne rozmiary i kształty paneli, które pasują do wszystkich podwozi na świecie..
6Jest odpowiedni dla wszystkich marek i modeli pojazdów.
7Łatwe naprawy dzięki wsparciu serwisowemu.
Wina:
1) Otwarty krawędź niech pianka utlenione trochę szybciej niż nasze FRP-Pie Panelów
2) Warstwa krawędzi bocznych mogą się roztrzaskać.
3) Struktura otwartego krawędzi wymaga super Kompozytowe kleje i materiały powodują wysoki koszt
1) Chemikalia FRP z klejem nie gwarantują gładkości skóry, więc po złożeniu wymagają farby.
2) Więcej FRP chemicznej twardości wewnątrz jako kość panelu, więc jest 10% cięższy niż kompozytowe panele sandwich
3) Za mocny, dłuższa żywotność niż podwozie, można zmienić podwozie w trakcie jego życia.
Proces instalacji pudełka
Pudełko sandwich panel to wstępnie zainstalowane nadwozie przyczepy, które można zamontować bezpośrednio na podwoziu pojazdu za pomocą jego niższej, stałej ramy.

Ważne jest, aby wszystkie specyfikacje i wytyczne producenta podwozia były przestrzegane podczas montażu.

Wymogi dotyczące instalacji:
Kran lub alternatywne urządzenia podnoszące
Standardowe narzędzia montażowe, np. śrubokręt pneumatyczny, klucze francuskie itp.

KIT FERROPLAST:
Przygotuj podwozie.
Zamontowanie ramy częściowej i płyty podłogowej na podwoziu
Wstawienie ścian bocznych, przednich i tylnych oraz dachu
Zainstalować wymagane opcje
Wykończenie

PŁATNIK Z FERROPLAST:
Przygotuj podwozie.
Zamontować pudełko razem z pod ramami na podwozie
Zainstalować wymagane opcje
Wykończenie
Zastosowanie nadwozia ciężarówki
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 7

Izolowane i chłodzone nadwozie


Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 8

Specjalnie zaprojektowany wóz kempingowy


Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 9

Zestaw ciężarówki z lodami


Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 10

Działalność rozdzielająca


Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 11

Zimna komora przyczepy mobilnego samochodu


Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 12

Pojemnik chłodniczy


Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 13

Pojazd komunikacyjny


Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 14

Mobilne schronienie wojskowe


Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 15

Wysyłka piskląt


Warsztaty produkcyjne
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 16
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 17
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 18
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 19
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 20
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 21
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 22
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 23
Lekkie płyty sandwich z kompozytu strukturalnego FRP-XPS do ciężarówek typu pick-up lub flatbed 24
Częste pytania

Co to jest lodówka?

Czasami nazywamy to skrzynką chłodniczą, czasami skrzynką chłodniczą, czasami skrzynką chłodniczą, czasami skrzynką chłodniczą.Nazywamy to lodówką..Reefer ciężarówka pudełko ciało jest rodzajem pudełka, który może ładować ładunki, które muszą być zimne i świeże.

Nasze chłodnicze ciężarówki są strukturą kanapkową. Zewnętrzny materiał FRP + rdzeń PU + wewnętrzny FRP. Zwykle grubość FRP wynosi 2 mm. Może być również dostosowana.gęstość większa niż 40 kg/mGęstość może być zmieniana na żądanie klienta.

Części FRP reefera ciężarówki skrzynki ciała jest przyjęta najwyższej konfiguracji. Są 304 części ze stali nierdzewnej do zamka drzwi i ramy drzwi. Profil aluminium do łączenia wszystkich paneli.Importowane gumy sprawiają, że drzwi są zamknięte.Więc całe pudełko ciężarówki jest zamknięte bez żadnej luki.

Z jakiego materiału jest twoja chłodnia?

Możemy produkować FRP (plast wzmocniony włóknem szklanym), kolorowe arkusze stalowe i materiały ze stali nierdzewnej do nadwozia lodówek.

Jeśli chcemy ceny, co powinno nam zaoferować informacje?

Musisz nam zaproponować materiał, rozmiar ((długość, szerokość, wysokość i grubość panelu) i ilość nadwozia ciężarówki jako
podstawowe informacje.

Co oznaczają CKD i CBU?

CKD oznacza całkowicie zburzone. Oznacza to oferowanie wszystkich części nadwozia ciężarówki ((Półfabrykowane produkty), musisz najpierw zmontować pudełko, a następnie zestawić podwozie ciężarówki.Chociaż musisz wykonać kilka prac., ale to może zaoszczędzić dużo kosztów wysyłki.
CBU oznacza kompletną jednostkę budowlaną, czyli oferujemy ci całe nadwozie ciężarówki, wystarczy zainstalować go bezpośrednio w ciężarówce.

Jak długa jest żywotność twojego ciężarówki?

Zależy, jak będzie używany.