logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profil firmy
produkty
Dom > produkty > Naczepa Niskopodwoziowa > W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków.

W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków.

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: GET VEHICLES | TRAILERBULL

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 2 jednostki

Cena: $21,060.00/units 2-5 units

Szczegóły pakowania: 2 lub 3 jednostki pakowane razem przy wysyłce zbiorczej lub w formie rolki

Możliwość Supply: 50 jednostek/jednostek miesięcznie

Najlepszą cenę
Szczegóły produktu
Podkreślić:

Wylotowy przyczepa

,

przyczepa na niskim pokładzie

Użycie:
Przyczepa ciężarowa
Rodzaj:
Naczepa
Materiał:
stali
Wielkość:
14 mx 3 m (dł. x szer.)
Maksymalny ładunek:
60t
Typ przyczepy samochodowej:
14 m Naczepa niskopodwoziowa
Kluczowe słowa:
Niższy ładowarka, niski łóżko, przyczepa pływająca
Główne postacie:
Bardzo niski pokład w porównaniu z innymi przyczepami
Wymiar zewnętrzny:
14,000*3,000*1,550 mm
Platforma załadunkowa:
9,596 x 3000 x 860 mm
Rampa załadowcza:
Mechaniczna rampa załadowcza Tail Drop
Maks. Ładunek:
60 000 kg
Zawieszenie:
Mechaniczna jazda na resorach piórowych
System hamulcowy:
Dwuobwodowy elektropneumatyczny WABCO, Opcjonalnie: ABS, EBS
Zastosowanie:
transport ciężkiego sprzętu, takiego jak spychacze, maszyny przemysłowe itp.
Port:
Qingdao, Chiny
Użycie:
Przyczepa ciężarowa
Rodzaj:
Naczepa
Materiał:
stali
Wielkość:
14 mx 3 m (dł. x szer.)
Maksymalny ładunek:
60t
Typ przyczepy samochodowej:
14 m Naczepa niskopodwoziowa
Kluczowe słowa:
Niższy ładowarka, niski łóżko, przyczepa pływająca
Główne postacie:
Bardzo niski pokład w porównaniu z innymi przyczepami
Wymiar zewnętrzny:
14,000*3,000*1,550 mm
Platforma załadunkowa:
9,596 x 3000 x 860 mm
Rampa załadowcza:
Mechaniczna rampa załadowcza Tail Drop
Maks. Ładunek:
60 000 kg
Zawieszenie:
Mechaniczna jazda na resorach piórowych
System hamulcowy:
Dwuobwodowy elektropneumatyczny WABCO, Opcjonalnie: ABS, EBS
Zastosowanie:
transport ciężkiego sprzętu, takiego jak spychacze, maszyny przemysłowe itp.
Port:
Qingdao, Chiny
Opis produktu
Szczegóły przyczepy
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 0
Projekt przyczepy ciężarowej
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 1
Parametry przyczepy
1. Model przyczep ciężarowych (nr produkcji)
GET.9TD60.3/14
2Ogólne parametry przyczepy ciężarówki
Ogólne wymiary zewnętrzne (mm)
Długość
14,000
Szerokość
3,000
Wysokość (rozładowanie)
1960 (Rampa załadunkowa rozwinięta)
Wymiary pokładu ładunkowego (mm)
Długość
9,596
Szerokość
3,000
Parametry masy
G.V.W ((kg)
69,300
Masa tary ((kg)
9,300
Narysowany ładunek użyteczny ((kg)
60,000
Poziom bieżnika (mm)
Przednia
Z tyłu
2,200.00
Podłoga koła
mm
9410++1310+1310
Przedni/pozawy przechył
mm
/1410
kąt podejścia/odstawienia
(°)
/18
System jazdy przyczepy
Tłumacze osi przyczepy ciężkiej
FUWA AXLE 15T
Opony bez rur
Opony bezrurowe, 11.00R22.5 (podwójne opony),koło stalowe z dyskiem, 10 otworów ISO
Podwieszenie ciężkiego użytku
Tandem Leaf Spring Ride mechaniczne zawieszenie
najniższa cena; jednak ma bardziej szorstką jazdę i zwiększa stres przyczepy
* Podwieszenie powietrzne: płynniejsza jazda, zwiększająca żywotność ramy przyczepy.
niższą wysokość pokładu.
* Podwieszenie hydrauliczne: system napełniony olejem, umożliwiający duże zróżnicowanie ruchu osi
Uwaga:
FGN Gooseneck z prostą wiązką "I",
Wielkość pokładu ładunkowego: 9596x3000 mm,
odległość od ziemi powierzchni łożyska 860, zawór hamulcowy Wabco do ziemi 370 mm.
Rampa ładowania z opuszczeniem ogona
Prostowa obsługa tylnych ram ładunkowych:
Rampy do ładowania ciężkich pojazdów z silnymi sprężyny dla łatwej operacji zrzucania.
Dzięki temu buldożery mogą przejeżdżać szybko i bezpiecznie pod kątem obsługi mniejszym niż 22 stopnie przy ładunku ponad 60 ton.
Opcjonalnie:
Wykorzystanie hydrauliczne tylne ramy załadunkowe:
Z tyłu ramy ładowania z systemem hydraulicznym dla łatwej operacji zrzucania.
To może umożliwić Twoim buldozerom szybki i bezpieczny transport z kątem obsługi mniejszym niż 22 stopnie z ładunkiem użytecznym mniejszym niż
30T. "
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 2
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 3
3. konstrukcja stalowa wiązki przyczepy
Materiał:
Wysokiej wytrzymałości niskiej stali stopowej z wytrzymałością wydajności 350 MPa używana jest do spawania wiązki I i 235 MPa w innych wytworzonych częściach, zaoszczędzić pieniądze i uzyskać wysoką wytrzymałość do ciężkich obciążeń.
Podłoga: płytka stalowa o grubości 5 mm.
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 4
4. Podwozie przyczepy ciężarówki Zmiany biegów i zawory bezpieczeństwa
Kingpin
3.5?? / 2?? JOST Wymienny system piątego kółka
Pociąg lądowy
Jost Or CIMC Marka 28T dwusprzęgowy teleskopiczny ręczny podwozie startowe
Ręcznik skrętu znajduje się po stronie kierowcy podwozia.
System hamulcowy
1. Dwuciągowe hamulce pneumatyczne, węże i złącze SAE, zawór awaryjny relajowy WABCO, z systemem hamulcowym ABS.Opcjonalnie: EBS
2. komory hamulcowe sprężynowe T30/30, komory hamulcowe T30
3. 3/8" niebieskiej rurki powietrznej do sterowania i 3/8" czerwonej do zaopatrzenia, zbiorniki powietrza o pojemności 40L
Elektryczne
Optronika 12-woltowe oświetlenie LED z napędem Phillips, spełniające normy DOT i SAE.
Pojemnik: 7 dróg gniazdka SAE standard, Chiny
Przesłanie: Kabel elektryczny zabezpieczony przewodem PVC na ramie głównej
System malowania
Stal pojazdów osiąga klasę sa2,5 po wybuchu.
1.prymera bogata w epoksydowy cynk, grubość: 30 μm
2grubość średniej farby epoksydowej: 40 μm
3grubość farby powierzchniowej epoksydowej: 40 μm
Kolor płaszcza na zamówienie, elektroforezyjne opryskiwanie,
MISC
GET VEHICLES standardowe oznakowanie, uchwyt dokumentu, taśma widoczna, klapy błotowe ze stali lub czarnej gumy
Opcja
Hubodometr, układ nadmuchu opon PSI
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 5
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 6

WYROBY na zamówienie

Na podstawie pełnego zrozumienia i analizy środowiska transportowego w różnych regionach, odwołujemy się do milionów przyczep
Stworzymy wszystkie przyczepy prywatnie dla różnych klientów.
.
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 7

TNajlepsza konstrukcja ze stali

Materiał wybierz wysokiej wytrzymałości niskiej stali stopowej o wytrzymałości wydajności 350 mpa jest stosowany do spawanych wiązki I i 235 mpa w innych
części wyprodukowane i oryginalnego aluminium ALCOA do zbiorników i suchego pudełka logistycznego.
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 8

System osi

Wysokiej jakości oś z światowej marki BPW, SAF TO CHINA Słynna marka FUWA, L1 z silną zdolnością nośną od 9T do 20T i opcjami ABS, aby spełnić pełne wymagania.
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 9

System zawieszenia

Wysokiej jakości zawieszenie z światowej marki BPW, SAF do Chin Słynna marka FUWA, L1, z rodzaju płyty liściastej,rodzaj podwozia do typu sprężyny powietrznej i rodzaj gumowy, aby odpowiadać różnym wymaganiom warunków dostawy ładunku
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 10

Opony i obręcze

Wysokiej jakości opony z światowej marki MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI do Chińskiej marki DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, Złączone z RIMS
Od stali do aluminium.
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 11

System kontroli bezpieczeństwa

Światowy system hamulcowy marki WABCO zawory z ABS lub EBS, aby utrzymać przyczepy pod kontrolą w każdym przypadku.
Przesyłka przyczep i czołgów
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 12
Rodziny przyczep z niskim łóżkiem
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 13
Profile przedsiębiorstw
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 14
Więcej przyczep ciężarowych
W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, w których nie ma silnika silnikowego, nie stosuje się żadnych dodatkowych środków. 15
Częste pytania

Co to jest półprzewodowy z niskim łóżkiem?

Przyczepa o niskim położeniu (low boy w USA, low-loader w brytyjskim angielskim, low-bed w zachodniej Kanadzie i Południowej Afryce lub float w Australii i wschodniej Kanadzie) to przyczepa z dwoma spadkami w wysokości pokładu:Jeden tuż po szyi i jeden tuż przed kołamiDzięki temu pokład jest niezwykle niski w porównaniu z innymi przyczepami.Lowboys są używane do ciągnięcia ciężkiego sprzętu, takiego jak buldożery, sprzęt przemysłowy itp.

Jakie rodzaje przyczep z niskim łóżkiem można wybrać?

Przyczepy typu lowboy są dostępne w kilku rodzajach, dla szerokiego zakresu zadań.To są niższe przyczepy niż zwykle., z oponami o niskim profilu, zwykle z rampami opadowymi z tyłu, aby ułatwić załadunek sprzętu, ale nie są faktycznie uważane za "lowboys".Staje się rampą, umożliwiając tym samym ciągnięcie przednich opon sprzętu na pokład.ale poświęca możliwość odłączania i obciążania przedniej części * Hydrauliczne odłączalne szyi gęsi (hydrauliczne RGN lub HRGN)): najszybszy i najłatwiejszy do odłączenia, ze względu na wagę i długość pokładu.Gęsią szyję oddziela się przy użyciu dużych cylindrów hydraulicznych do podnoszenia i opuszczania przyczepy, a mały cylinder przyczepia szyję do ciężarówki, usuwając szyję, aby duży sprzęt mógł być przewożony z przodu na pokład przyczepy do transportu.Hydraulika może być uruchomiony z pomocniczego ciężarówki lub z koniu silnik zamontowany w szyję przyczepy. * Mechanicznie odłączalny szyj (mechaniczny RGN lub MRGN): chociaż zwykle jest lżejszy niż hydrauliczny odłączalny szyj, użytkownicy poświęcają łatwość i szybkość odłączania.Wykorzystywane do długich wyciągów specjalnych. * Mechaniczny składany szyj (MFGN): pokład składany jest do poziomu ziemi, aby zapewnić rampę do załadunku przyczepy. [1]

Jaki rodzaj zawieszenia możemy wybrać dla naszych przyczep?

Typy zawieszenia Artykuł główny: zawieszenie (pojazd) * Jazda na wiosnę: najniższy koszt; jednak ma bardziej szorstką jazdę i dodaje więcej stresu przyczepie * Jazda lotnicza: gładszą jazdę,zwiększenie trwałości ramki przyczepy* Podwieszenie hydrauliczne: system napełniony olejem, umożliwiający dużą różnorodność ruchu osi * Niezależne zawieszenie: podwójne koło,zawieszenie hydrauliczne, który zapewnia większą stabilność, większy kąt kierowania i większy czas jazdy

Czy można dostosować do Twojego przyczepy Lowbed

Tak, nasza przyczepa Lowboy może być dostosowana do specjalnych wymagań.