logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profil firmy
produkty
Dom > produkty > Przyczepy z zbiornikami paliwa > 2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego

2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego

Szczegóły produktu

Warunki płatności i wysyłki

Najlepszą cenę
Szczegóły produktu
Podkreślić:

W przypadku pojazdów o napędzie silnikowym większym niż 50 kW

,

Przyczepy z zbiornikami paliwa na tranzyt z silnikiem napędowym

Model nr.:
GET9303GYY. Plus
Klasa:
Alvöru
Rodzaje układów zawieszenia:
Zawieszenie pneumatyczne
Samozrzucanie:
Samozrzucanie
Układ przeciwblokujący ABS:
Układ przeciwblokujący ABS
Materiał:
stali
Warunki:
Nowy
Seria czołgów:
Wytrzymała 2-osiowa naczepa cysterna ze stali węglowej
Dostosowana objętość zbiornika:
Maks. Wszystkie 50 000L są dostępne
Odpowiednie medium płynne:
Paliwo, Olej, Diesel, JET, Benzyna, Woda
System opróżniania zbiornika:
System zaworów załadowczych z adapterem API dolnym pneumatycznym
Zawór bezpieczeństwa zbiornika:
/Szybkie zamknięcie zaworu stopniowego, /wtyczki adaptera pary
Oś przyczepy ciężarówki:
FUWA, BPW jako opcja
Zawieszenie przyczepy:
Standard mechaniczny, opcjonalna sprężyna poduszki powietrznej
System hamulcowy:
Wabco z ABS, podwójnym pneumatycznym układem hamulcowym, opcjonalnie:E
Farba powierzchniowa:
Czysta klasa SA-2.5 z nie mniejszą ilością farby morskiej
Pakiet transportowy:
Farba woskowa
Specyfikacja:
13000x2500x3200
Znak towarowy:
ZDOBYWAJ ENERGIĘ ZDOBYWAJ POJAZDY
Pochodzenie:
Chiny
Kod Hs:
8716311000
Możliwość Supply:
100 jednostek/jednostek miesięcznie
Dostosowanie:
Dostępne
Rodzaj:
Naczepa
Orzecznictwo:
ECE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949
Model nr.:
GET9303GYY. Plus
Klasa:
Alvöru
Rodzaje układów zawieszenia:
Zawieszenie pneumatyczne
Samozrzucanie:
Samozrzucanie
Układ przeciwblokujący ABS:
Układ przeciwblokujący ABS
Materiał:
stali
Warunki:
Nowy
Seria czołgów:
Wytrzymała 2-osiowa naczepa cysterna ze stali węglowej
Dostosowana objętość zbiornika:
Maks. Wszystkie 50 000L są dostępne
Odpowiednie medium płynne:
Paliwo, Olej, Diesel, JET, Benzyna, Woda
System opróżniania zbiornika:
System zaworów załadowczych z adapterem API dolnym pneumatycznym
Zawór bezpieczeństwa zbiornika:
/Szybkie zamknięcie zaworu stopniowego, /wtyczki adaptera pary
Oś przyczepy ciężarówki:
FUWA, BPW jako opcja
Zawieszenie przyczepy:
Standard mechaniczny, opcjonalna sprężyna poduszki powietrznej
System hamulcowy:
Wabco z ABS, podwójnym pneumatycznym układem hamulcowym, opcjonalnie:E
Farba powierzchniowa:
Czysta klasa SA-2.5 z nie mniejszą ilością farby morskiej
Pakiet transportowy:
Farba woskowa
Specyfikacja:
13000x2500x3200
Znak towarowy:
ZDOBYWAJ ENERGIĘ ZDOBYWAJ POJAZDY
Pochodzenie:
Chiny
Kod Hs:
8716311000
Możliwość Supply:
100 jednostek/jednostek miesięcznie
Dostosowanie:
Dostępne
Rodzaj:
Naczepa
Orzecznictwo:
ECE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949
Opis produktu
Przegląd produktu

 

Co to jest ciężarówka czołgowa
Ciężarówka czołgowa lub ciężarówka czołgowa (w Stanach Zjednoczonych) lub czołgowa (w Zjednoczonym Królestwie) to pojazd silnikowy przeznaczony do przewozu
Największe pojazdy takie są podobne do kolejowych wagonów zbiornikowych, które są również
Cisterny są zwykle duże, mogą być izolowane lub nieizolowane.o pojemności nieprzekraczającej 10 WW przypadku pojazdów ciężarowych, które są przeznaczone do przewożenia pojedynczych lub wielokrotnych ładunków (często za pomocą wewnętrznych podziałów w zbiorniku), niektóre z nich są ciężarówkami półnaczepnymi.

 

Dlaczego wybrać naszą stal węglową z trzema osiami
Zbiornik z stali węglowej z trzema osiami maks. 50000 litrów min.Waga 9200 kg European ADR Standard Carbon Steel jest ulubionym materiałem chińskiej produkcji czołgów przez cały czas nie tylko ze względu na wysoką wytrzymałość materiałuZapewniamy klientom duże i małe zbiorniki paliwowe ze stali węglowej z półpociągiem z trzema osiami.9200 kg masy min i europejska norma ADR, jest optymalnym transporterem dla przemysłu logistycznego paliwa.,Ellipse Shap itp. Możliwość transportu w kontenerach typu CKD i SKD, a my dostarczamy wsparcie technologiczne do montażu.
 
Różnice na pierwszy rzut oka
 
1Niska inwestycja
2Wysoki poziom stali
3Łatwe i szybkie naprawy
4Niskie koszty utrzymania
2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 0
2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 1 2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 2 2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 3
Wzniesienie przednie Wzniesienie skrzynki zaworu Wysokość ogona
 
 
 
Specyfikacja produktu
30400L 23T pojemność paliwa i zbiornika paliwa z stali węglowej półprzewód z 2 osiami do transportu paliwa i oleju napędowego w centrum miasta
Pozycje GET9303GYY.Plus
Ogólne wymiary zewnętrzne(mm) Długość 13000
Szerokość 2500
Wysokość (rozładunek) 3200
Wymiary zewnętrzne nadwozia zbiornika(mm) 12730
Pojemność zbiornika(L) 30400
GVW(kg) 31500
Śmiertelny ciężar(kg) 8500
Narysowany ładunek użyteczny(kg) 23000
Podłoga koła(mm) 8170+1310
Ścieżka biegów(mm) Ścieżka z przodu  
Pojazd z tyłu 1830
Przedni/pozawy przechył(mm) /2300
kąt podejścia/odstawienia(°) /19,17
Narysowany ładunek piątego koła 10010
System jazdy przyczepy Oś przyczepy BPW 12T*2
Opony 11R22.5
Wstrzymanie Tandem Steel Leaf Spring mechaniczne zawieszenie
System hamulcowy System hamulcowy podwójny, zawór awaryjny relajowy Wabco z opcjami ABS:
- Nie, nie. 3.5" /2" JOST.
Pociąg lądowy 2 prędkości wiązka boczna z butem piaskowym, typ: JOST C200T.
System elektryczny: Kompletna instalacja 24V z modułowym podłączeniem przewodów.1185.
OPCJE:
1. pompa paliwowo-wodna dla PRIME TRACTOR
2. WYIELKOWANIA WIELKOWANIA WIELKOWANA
 
 
2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 4 2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 5
 
Zawory bezpieczeństwa zbiornika Pokrycie otworu wodnego Materiał Aluminiowy Rozmiar: φ460, 560,580 z zawory wentylacyjne P/V i zawory bezpieczeństwa
Zawory stopniowe awaryjne Zestaw aluminium Rozmiar materiału: 2" (80), 3" (100),Pneumatyczne sterowanie
Zawory adaptera API Zestaw aluminium Rozmiar materiału: 3' (100) zawory adapter API
System odzyskiwania wentylacji: Materiał aluminiowy: zawór wentylacyjny, zawór wentylacyjny kombowy, zawór adaptera wentylacyjnego, łącznik odzysku wentylacyjny
System sterowania pneumatycznego  
Pozostałe: Przewoźnik opon zamiennych: wyposażony w dwa zestawy na podwozie bez opon zamiennych.
Ochrona boczna: stal.
Skrzynka narzędziowa: wyposażona w jeden zestaw.
Malowanie: Kolor według wymogów klienta.
Oznakowanie: na żądanie klienta.
Opcje: Zbiornik oleju: 300L stali węglowej.
Konfiguracja produktu
 

Zamknięty system ładowania

Istnieje wiele znaczących zalet oferowanych przez zamknięty system ładowania, takich jak zapobieganie pożarowi, zapobieganie rozlewom, większe bezpieczeństwo pracy, odzyskiwanie par, unikanie zanieczyszczenia produktu,szybsze załadunek i tańsze wyspy załadunku- Tak jest.
staną się standardem wymaganym przez rząd.
 

System stabilności

System stabilności pojazdów GET działa jako monitorowanie warunków jazdy pojazdu w czasie rzeczywistym i interweniuje
automatycznie w sytuacjach, w których stabilność pojazdu przekracza krytyczny obszar.zapobieganie przewróceniu lub wyeliminowaniu kontroli.
 

System monitorowania operacji

System monitorowania operacji wykrywa cały proces załadunku zbiornika, transportu i rozładunku zbiornika.przewody i zawory dolne zostaną wykryte i zapisane.
Sieć handlowa i usługowa
2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 6
Udany projekt
2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 7
Projekt w Azji Południowo-Wschodniej
2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 8
Projekt w Ameryce Łacińskiej
2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 9
Projekt w Afryce
Produkty pokrewne
2 osi 30400L 23t pojemność paliwa i zbiornika paliwa ze stali węglowej półprzewód z oś BPW 12t i zawieszenie mechaniczne do transportu paliwa i oleju napędowego 10
Częste pytania
Q1Dlaczego wybrałeś półnaczepę z zbiornikiem z stali węglowej?
A1 Stal węglowa jest ulubionym materiałem chińskiej produkcji czołgów przez cały czas, ze względu nie tylko na wysoką wytrzymałość materiału, ale także na charakterystykę łatwej naprawy i niskich kosztów utrzymania.E.T Vehicles dostarcza klientom wielkogabarytowe i małe półnaczepy z zbiornikiem paliwa ze stali węglowej z trzema osiami.jest optymalnym transporterem dla przemysłu logistycznego paliw.
Q2Co jest potrzebne do dochodzenia w sprawie tanku?
A2 a. Pojemność zbiornika, o którym prosisz b. Materiał zbiornika, którego chcesz? C. Środek ładowania płynu do zbiornika? Na przykład: 2 jednostki stali węglowej 42000L do paliwa z 4 przedziałami.
Q3Jak wysyłać czołgi z przyczepami?
A3 Możemy dostarczać zbiornik w dwóch rodzajach, jeden jestCBU (kompletnie Zbudowany)Drugi jestSKD (Semi-Knocked Down) i CKD (Complete Knocked Down).a. Typ CBU może być wysyłany z statkami rolkowymi i ogólnymi oraz z kontenerami płaskoładowymi. b. CKD i SKD mogą być wysyłane z kontenerami, aby zaoszczędzić ładunek, a my możemy również dostarczyć technologię montażu.