| Niemiecki typ Chłodnicze nadwozie ciężarówki z kompletem FRP / GRP zapieczętowanych zestawów paneli sandwich |
| Chłodnicze i izolowane pudełko może pasować do podwozia |
| Volvo, Benz, MAN, Scania, Isuzu, JMC, JAC, Foton, FAW, HOWO, Sinotruk, Shacman, Beiben, Tata, Mitsubishi, Ford, Toyota |
| Główna struktura zespołu |
Firber Glass+PU +FirberGlass |
| Gęstość panela pudełkowego |
Dach/mm |
Ściana / mm |
Podłoga / mm |
Drzwi / mm |
| 105 |
82 |
105 |
82 |
| Materiał izolacyjny |
Wszystkie panele, podłoga i dach pudełka będą izolowane pianą poliuretanową (PU) o gęstości 40 kg/m3, która może osiągać wartość przewodności cieplnej 0,3 kcal/m3.
częstotliwość wycieku gazu izolacji nadwozia jest mniejsza niż 0,3w/m2*k |
Standardowy |
| Rury odpływowe |
2 No PVC U-Pipe, 30mm Dia, Kanalizacja z pokrywą kanalizacyjną z przodu. |
Standardowy |
| Wewnętrzna płytka kopania |
Aluminiowa płytka z 30 cm wysokości, zabezpieczająca przed przeciekami i ścianami. |
Opcje |
| Wzmocnienie ścian frontowych: |
1Płytka stalowa przeznaczona jako ramy podtrzymujące do bezpiecznego przenoszenia jednostki chłodzącej, nadająca się do króla termicznego lub nośnika. |
Opcje |
| 2Jednostka chłodząca wycięta końcowa ramka GRP grubość 3 mm. |
| Podłoga |
Konstrukcja podłogi |
1. cała zamknięta struktura, bez metalu. |
| 2. wprowadzenie wbudowanych drewnianych elementów krzyżowych w celu utrzymania stanu siły poprzecznej paneli. |
| 3. izolacja poliuretanowa o grubości całkowitej 82 mm. Gęstość 40 kg/m3 pod warstwą sklejki o grubości 12 mm. |
| 4. GRP / FRP skóra 2,5 mm grubości |
| Powierzchnia |
Standardowo: powierzchnia podłogi jest całkowicie pokryta białym gniazdkiem wykonanym wraz z płytą podłogową. |
Standardowy |
| Opcje: aluminiowa tabliczka, aluminiowe kanały, jak zaprojektowano. |
Opcje |
| Profili aluminiowe |
Wykorzystany profil aluminiowy ionizowane srebro, poddane obróbce cieplnej, twardy metal, który jest wykonany z stopów 6063, do odporności na zużycie i wytrzymałości do pudełka. |
| kąt zewnętrzny |
Ekstruowany kąt 100 x 150 x 3 mm, wykonany z aluminium zawiera przedni, tylny, górny i dolny okrągły róg, aby chronić róg i bok vana. |
Opcje |
| Krawędź wewnętrznego opakowania |
Wykonane z aluminium tylko górna strona do zorganizowania drutu światła. |
Opcje |
| Zewnętrzna krawędź opakowania |
Wykonany z stopów aluminiowych, aby chronić krawędź boczną vana, pionowy model z przodu jest półokrągły, pozioma strona to model pod kątem 90 stopni. |
Opcje |
| Światła |
Wewnętrzne: |
Światło LED typu 24V-8W, odporne na wilgoć. |
Standardowy |
| Zewnętrzne: |
2+2 NoS Światło, z przodu i z tyłu na górze, z przodu białe, z tyłu czerwone. |
Standardowy |
| Zestawy z tworzyw sztucznych |
Drzwi boczne. |
Zasłony z tworzyw sztucznych o grubości 3 mm x szerokości 200 mm, pokryte, wystarczająco długie, by pokryć całą wysokość drzwi bocznych. |
Opcje |
| tylne drzwi |
Zasłony z tworzyw sztucznych z PVC o grubości 3 mm x szerokości 200 mm |
Opcje |
| Zasłony wiszą na kobiecej części ze stali nierdzewnej połączonej z męską częścią przymocowaną do dachu. |
| tylne drzwi |
Rodzaj drzwi |
Dwa tylne drzwi z wewnętrzną i zewnętrzną skórą, otwarte. |
standardowy |
| Opcje: 3 skrzydła tylne drzwi, podnoszenie ogona z tyłu. |
Opcje |
| Wyroby drzwiowe |
Akcesoria wyposażone w drzwi są wykonane ze stali nierdzewnej. |
standardowy |
| Zamki typu kontenerowe plus uchwyty drzwi. |
| Zamki drzwiowe |
Wszystkie krawędzie drzwi wyposażone są w podwójne profile aluminiowe i gumowe uszczelki. |
standardowy |
| Uchwyt drzwiowy i zatyczki |
2 zestawy opon drzwiowych ze stali nierdzewnej, mocno zamontowane na płytkach wbudowanych do wnętrza paneli. |
standardowy |
| Ręcznik drzwi |
Rurowiec ze stali nierdzewnej do zamontowania przy lewych drzwiach, aby utrzymać osobę wchodzącą do pudełka. |
standardowy |
| Podramy |
Stal węglowa 16mn, wymiary według specyfikacji podwozia klienta |
Standardowy |
| Kolory do wykończenia |
Biały żelowy kolor po obu stronach, odporny na promieniowanie UV, homologacja klasy żywnościowej |
|
| Inne opcje |
|
| A) drzwi boczne (jednoręczne) |
940*1740 mm |
Opcje |
| jedno skrzydło otwarte |
| Opcje: podwójne skrzydła otwarte |
| B) przegrody (odstawialne) |
Aby podzielić przestrzeń furgonetki na różne ładunki ładowania przestrzeni o różnej temperaturze (jeśli urządzenie chłodnicze może) |
Opcje |
| C) haczyki do zawieszenia mięsa |
By powiesić duże mięso lub ryby na dachu |
Opcje |
| Lodówka |
Palenie, CARRIER, MITSUBISHI |
|
| Materiał panelu nadwozia |
Zewnętrzne panele są pokryte wysokiej jakości włóknem szklanym o grubości większej niż 3 mm.Higiena żywności i materiały odporne na szkodniki |
| Główny materiał |
Warstwa powierzchniowa odzieży z żywicy z tworzyw sztucznych, wodoodporna: |
| Porządek warstwy wytwarzania paneli |
| Włókno szklane wolne od glinu |
| Włókna poliestrowe nienasycone |
| Kolophony: Ashland Brand z Ameryki |
| PU: PUREN BRAND FROM CHINA & GERMANY wspólne przedsięwzięcie |
| BOND: HENKEL BRAND Z Niemiec |
| Produkcja sprzętu i technologii |
1Przyjąć know-how i specjalne wyposażenie Kogel Fahrzeugwerke AG do produkcji paneli kanapkowych chłodniczych i izolowanych ciężarówek metodą WET-IN-WET oraz wysokim ciśnieniem, próżnią. |
| 2. Specjalna maszyna prasowa może spełniać różne wymagania chłodniczych i izolowanych ciał. Wymiar paneli można wybrać w następującym zakresie:Długość 0-14750 mm Szerokość 0-3200 mm Grubość 27-135 mm |
| 3Izolowane ciało powstaje poprzez nałożenie kleju poliuretanowego na połączony obszar całkowicie zamkniętych paneli kanapkowych, co zapewnia połączoną niezawodność i optymalną izolację. |
| Konstrukcja ciała |
Cała karoseria pojazdu składa się z sześciu paneli: płyty podłogowej, ściany przedniej, dwóch ścian bocznych, dachu i tylnej ściany.bez prętów skrzyżowych wewnątrz i na zewnątrz skóry wykonanej z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym, wzmocnione paskami z-z. |
| Rdzeń z twardych pianek z najlepszymi właściwościami izolacyjnymi. |
| Bez metalowych elementów nośnych = bez bezpośredniej przewodności cieplnej. |
| W przypadku galwanizowanej ramy drzwiowej i panelu g.p.r. ze względu na brak metalu uzyskuje się doskonałą wartość izolacyjną (bez przewodzenia cieplnego).Zamek drzwiowy z optymalnym ciśnieniem stykowym. |
| Główne instrukcje zestawów i pudełka paneli |
Wszystkie płyty są wytwarzane z niemieckiej technologii i maszyn, struktury klejącej z typem bloku budowlany, bezfreonowy materiał poliuretanowy jest naszą innowacją,Które są bardzo różne od tradycyjnych otwartych paneli z połączeniem metali.Powierzchnie naszych paneli są FRP, środek z PU folia, obie powierzchnie FRP jest połączony przez FRP sztywniaka do całości, podczas produkcji,Włókno e-szklane, UPR (niezasycone żywice poliestrowe) i bezfluorowa pianka PU, która po ogrzewaniu i tłoczeniu tworzy warstwę ochrony przed promieniami UV, wodoodporną, przeciwstarzeniową,W tym samym czasie antykorozyjne na zewnętrznej powierzchni paneli. |
| Postacie |
Główne postacie to: |
| 1Lekkie: 40% lżejsze niż metalowe ciało. |
| 2Lepsza izolacja: wartość K mniejsza niż 0,3w/m2*K. |
| 3Wysoka siła i długa żywotność: 5 razy dłuższa niż metalowe ciało. |
| 4- Bez korozji, bez zanieczyszczeń, przeciw solanie, odporny na kwasy i sodę. |
| 5Łatwe do montażu i naprawy na miejscu. |
| Łatwe montaż do pudełka |
Łatwo jest również zmontować nasze izolowane ciała, ponieważ nałożenie kleju poliuretanowego na połączony obszar całkowicie zamkniętych paneli kanapkowych,Co zapewnia wiarygodność i optymalną izolację.Wszystkie ciała CKD, które dostarczamy zawierają wszystkie niezbędne akcesoria, takie jak kąty aluminiowe, kąty aluminiowe, kleje uszczelniające, śruby, osłony boczne itp.Można je samodzielnie zmontować bez konieczności kupowania materiałuOgólnie, 3-4 pracownicy mogą zmontować 5-6 ciał każdego dnia. |
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
