logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profil firmy
produkty
Dom > produkty > chłodnicy > Korpusy ciężarówek ciężarowych z sklejki / skrzynki ciężarowej wysokiej wytrzymałości

Korpusy ciężarówek ciężarowych z sklejki / skrzynki ciężarowej wysokiej wytrzymałości

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: GET

Orzecznictwo: ISO9001/TS16949

Numer modelu: Nadwozie ciężarówki do przewozu ładunków suchych ze sklejki

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 3 zestawy

Szczegóły pakowania: W ETUI LUB NA PUDEŁKU

Czas dostawy: 20 dni roboczych

Zasady płatności: L/C, T/T

Możliwość Supply: 100 sztuk miesięcznie

Najlepszą cenę
Szczegóły produktu
Podkreślić:

nadwozie ciężarówki z suchym pudełkiem

,

sucha skrzynia przewozowa

Główny materiał:
Nadwozie ciężarówki do przewozu ładunków suchych ze sklejki
Wielkość:
Zindywidualizowane
Profile:
Aluminium
Rodzaj pudełka:
Ładunki suche
Główny materiał:
Nadwozie ciężarówki do przewozu ładunków suchych ze sklejki
Wielkość:
Zindywidualizowane
Profile:
Aluminium
Rodzaj pudełka:
Ładunki suche
Opis produktu

Sklejki z drewna sklejkowego z GRE / FRP Sandwich Panel Kits i pudełko do ciała ciężarówki

Najczęściej używane są skrzynki lub przyczepy furgonetki. Są to po prostu metalowe lub kompozytowe skrzynki na kołach z kilkoma drzwiami z tyłu,chociaż niektóre oferują dodatkowe drzwi wejściowe po bokach.

Karoseria ciężarówki, którą dostarczyliśmy, zawiera kompozytowe panele, materiał rdzeniowy z XPS, wodoszczelna sklejka, miód, złożony z materiału powierzchniowego z FRP,Płyty aluminiowe lub stalowe do różnych wymagań związanych z suchym ładunkiem.

Sklejki z drewna sklejkowego z GRE / FRP Sandwich Panel Kits i pudełko do ciała ciężarówki
Charakter sklejki
• wysoka stabilność, sztywność i wytrzymałość
• musi być wodoodporny
• sklejka zawsze niesie ryzyko pleśni z powodu wilgotności w konstrukcji
• duża waga nie stosowana do lekkich konstrukcji
Typ nadwozia ciężarówki z kompozytu FRP + sklejka + FRP Kompozytowa płyta sandwich do suchego logistycznego pudełka ładunkowego
Wyjściowy wymiar L ≤ 16 000 mm, W&H ≤ 2600 mm
Struktura panelu FRP + sklejka + FRP
Gęstość jednostkowa paneli (kg/m2) 34.24
Wartość K: W/〔m2•K]  
Gęstość tablicy ściennej (mm) 30/30/30
Gęstość płyty podłogowej (mm) Płytka z galwanizowanej stali o szerokości 3 mm
Płyty sklejkowe wodoodporne o średnicy 18 mm
tylne drzwi Dwóchkrzydłowe drzwi otwarte +
Galwanizowana konstrukcja drzwi stalowych
Podramy Ocieplona stal
Struktura pudełka Płyty złożone z profilu z włókna szklanych i kąta z włókna szklanych
Światła i przełącznik LED; wodoodporny; 12V/24V kabriolet
Rurociąg odprowadzkowy 2 zestawy
Opcje Drzwi Trzy skrzydła otwarte tylne drzwi
Drzwi boczne
System podnoszenia ogona
Profile 1- Sprawdzone aluminiowe pokrycie podłogi
2Mały M Channel.
3. T Zmiany
4. Wnętrze Strona Kick Plate-Aluminium
5System naprawy ładunku
Zestawy i pudełka z panelami na suche przewozy

• ogólnie istnieją dwa powszechnie stosowane systemy konstrukcyjne dla suchych ładunków, które wymagają zupełnie różnych właściwości materiałowych:

1.Suchy korpus towarowy wykonany z cieńszych paneli kanapkowych i zamontowany za pomocą systemów profilowych

2. Bezpośrednie przyklejanie GRP do prefabrykowanych części ramy, które następnie są montowane na nadwozie.
•Dachy wózków suchowo-towarowych są często konstruowane jako “przezroczyste “dachy “z “przezroczystej” GRP, która jest bezpośrednio przyklejona do podbudowy obu wspomnianych konstrukcji górnych.
Materiał podstawowy:
grubość paneli kanapkowych zależy od wielkości suchej karoserii i użytego materiału rdzeniowego, typowe wartości to np.:
•Materiał rdzenia sklejki:
przybliżenie 15 ∼ 20 mm
15 mm dla mniejszych pojazdów
20 mm dla rozmiarów do 12 m długości

•Materiał rdzenia PP-Honeycomb: ok. 20 30 mm

•Piana XPS-/PU: ok. 25 mm
Cienkie dla mniejszych nadwozi ciężarówek
grubsze dla większych nadwozi ciężarówek

Dwa wspólne systemy budowlane

1.Suchy korpus towarowy wykonany z cieńszych paneli kanapkowych i zamontowany za pomocą systemów profilowych

2. Bezpośrednie przyklejanie GRP do prefabrykowanych części ramy, które następnie są montowane na nadwozie.
Korpusy ciężarówek ciężarowych z sklejki / skrzynki ciężarowej wysokiej wytrzymałości 0 Korpusy ciężarówek ciężarowych z sklejki / skrzynki ciężarowej wysokiej wytrzymałości 1

dachów przezroczystych

Korpusy ciężarówek ciężarowych z sklejki / skrzynki ciężarowej wysokiej wytrzymałości 2 Korpusy ciężarówek ciężarowych z sklejki / skrzynki ciężarowej wysokiej wytrzymałości 3

Profili montażowe
Korpusy ciężarówek ciężarowych z sklejki / skrzynki ciężarowej wysokiej wytrzymałości 4 Korpusy ciężarówek ciężarowych z sklejki / skrzynki ciężarowej wysokiej wytrzymałości 5