Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
Rozmiar przesyłki: 9300×2500×3900 mm
Podwozie: SHACMAN SX5251GJBJR364
Moc silnika: 336 KM, Euro II
Typ jazdy: 6x4, LHD
Przesyłka: Fast12JS160T 10 PRZED 2 ZAPOWRACZE
Opony: trójkąt 12R22.5, 11 jednostek (jedna zapasowa)
Pojemność mieszalnika: 9000L
Materiał: B620JJ Grubość: 4,5 mm
PUMP&Motor DANFOSS
Reduktor biegów: ZF P4300 |
| Model | SX5251GJBJR364 |
| Silnik | Marka: WEICHAI |
| Model silnika: WD12.336, norma emisji Euro II |
| Silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim 4-taktowym |
| 6-cylindrowe w linii z chłodzeniem wodnym, turboładowaniem i międzychłodzeniem |
| Maksymalna moc: 336 KM (~ 247 kW) przy 2200 obrotów/min zgodnie z DIN |
| Maksymalny moment obrotowy: 1350Nm przy 1300~1600 obr./min. |
| Wydrukowanie: 126 mm; Uderzenie: 155 mm; |
| Wymiot: 11,596L; współczynnik kompresji: 17:1 |
| Specyficzne zużycie paliwa: 198 g/kWh; ilość oleju silnikowego: 39 l |
| Ilość napełnienia układu chłodzącego (pełne napełnienie): 40 l |
| Temperatura otwarcia termostatu: 80oC |
| Sprzęgło | Jednopłatowe sprężynowe sprężynowe, o średnicy 430 mm, działające hydraulicznie z pomocą powietrza |
| Przekaz | Model skrzyni biegów: Fast12JS160T z wysokim biegiem 12 do przodu i 2 do tyłu |
| Maksymalny moment obrotowy: 1600 N.m. |
| Wskaźnik: 15.53,12.08,9.39,7.33,5.73,4.46,3.48,2.71,2.10,1.64,1.28,1.00/14.86®,3.33® |
| Włókno śmigłowe | średnica 180 betonowy wał śmigłowy przekładni biegów |
| Przednia oś | Człowiek technologia osi przedniej 7,5 tony |
| Końcowe osie | Oś napędowa węzła obniżającego |
| Wskaźnik:5.73 |
| Podwozie | Ramka: I Typ przekroju poprzecznego odwrotnego, szerokość 850 mm |
| Przednie zawieszenie: zawieszenie typu sprężyny liściastej i równoległe |
| Zawieszenie tylne: zawieszenie stabilizujące sprężyny z odwróconymi liśćmi |
| Układ kierowniczy | ZF8098, układ integracyjny kulkowy napęd kierowniczy napęd hydrauliczny z pomocą napędową |
| Współczynnik: 22,2-26.2:1 |
| Koła | hamulce biegowe: hamulce sprężonego powietrza o podwójnym układzie |
| hamulce postojowe ((hamulce awaryjne): energia sprężyny, sprężone powietrze działające na tylnych kołach |
| hamulce pomocnicze: hamulce spalin silnika |
| Opcja: JACOBS ABS |
| Koło i rodzaje | Rękawy: 9.5-22.5, 10 otworów ze stali |
| Opony bez rur 12.00R22.5 |
| Kierowca taksówki | MAN F2000 Kabina z płaskim dachem, sterowanie z przodu, 55ohydraulicznie nachylany do przodu, system wycieraczy szyby z dwoma ramionami z trzema prędkościami, laminowana szyba z wbudowaną anteną radiową, regulowalne siedzenie kierowcy i sztywne regulowalne siedzenie pasażera,system ogrzewania i wentylacji, z stereofonicznym rejestratorem radiowym/kasetowym, tarczą przeciwsłoneczną i regulowanym kierownicą, klaksonem powietrznym,jednoosobowe łóżko z 4-punktowym wsparciem, całkowicie pływające zawieszenie i amortyzator z poprzecznym stabilizatorem, klimatyzator pasa bezpieczeństwa. |
| Elektryka | Napięcie robocze: 24V, u podstawy ujemne; Włączacz: 24V, 7,8KW |
| Alternator: 28V, 70A; Baterie: 2×12, 135Ah |
| Zapalniczka, klakson, światło główne, światło mgłowe, światła hamulcowe, wskaźniki i światło tyłu |
| Wymiary w mm | Podłoga koła | 3625+1350 |
| Ścieżka przedniego koła | 2036 |
| Ścieżka koła tylnego | 1860 |
| Przednie przewieszenie | 1525 |
| Z tyłu wyprzedzony | 2605 |
| Kąt podejścia.o) | 20 |
| Kąt startuo) | 19 |
| Ogólny wymiar | 9105×2500×3900 mm |
| Masa w kg | Dopuszczalna pojemność ładunkowa | 11225 |
| Podwozie martwej wagi | 113580 |
| Masa całkowita pojazdu | 25000 |
| Pojemność obciążenia przedniej osi | 7500 |
| Pojemność obciążenia tylnej osi | 13000x2 |
| Wydajność | Maksymalna prędkość jazdy ((km/h) | 80 |
| Maksymalna klasyfikowalność (%) | 30 |
| Minimalna odległość od ziemi ((mm) | 314 |
| Minimalny okrąg obrotowy ((m) | 25 |
| Zużycie paliwa ((L/100km) | 38 |
| Ciało | Objętość bębna | 9m3 |
| Zdolność do poruszania się | 9 m3 |
| Drum Slope | 130,5% |
| Prędkość obrotu bębna | 0-16 obrotów/min |
| Pojemność zbiornika wody | 400 litrów |
| Wskaźnik pozostałości zwolnionych | < 0,5% |
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
