Podkreślić:
Naczepa ze ścianą boczną
, przyczepa suchowo-towarowa
Nazwa przyczepy: |
Przyczepa do transportu drewna |
Model: |
9202LOGT |
Wymiary DxSxW: |
2675*2550*3550 mm |
Maks. Ładunek: |
20T/20 000 kg |
Oś: |
3 zestawy FUWA Opcjonalnie: BPW SAF |
Zawieszenie: |
Resory piórowe mechaniczne, opcjonalnie: komora powietrzna, zawieszenie typu bogie |
Kołek obrotowy:: |
JOST 3,5" (90#), Opcjonalnie: 2" (50#) |
Podwozie: |
JOST 28T Typ połączenia Podwójna prędkość |
System hamulcowy: |
Dwuobwodowy elektropneumatyczny układ hamulcowy marki WABCO Opcjonalnie: ABS, EBS |
Opona: |
11.00R22.5, Opcjonalnie: 11.00R20,12.00R22.5 itd. |
Zastosowanie: |
Kontener / Ładunki regularne / Rury / Dostawa kłód |
Opcje specjalnych wymagań: |
Ogrodzenie plandekowe, tylna rampa załadunkowa |
Pociąg drzewny Przyczepa z kłodem Filar dla lekkich kłód i drewna
Pojazd drzewny lub ciężarówka drzewna to duża ciężarówka używana do przewozu kłód.Niektóre z nich są skonfigurowane tak, aby rozłożyć ładunek pomiędzy ciągnikiem a przyczepą pociągniętą za nim.Często dołączane jest więcej niż jedna przyczepa.
Istnieją dwa główne rodzaje nowoczesnych ciężarówek drogowych: te używane na nierównych terenach i ścieżkach w lesie, gdzie są wycięte, oraz te używane do transportu na normalnych autostradach i drogach.Ponieważ drogi w lasach są nierówne i często tymczasowe, zawieszenie i opony ciężarówki terenowej są szczególnie istotne.W celu zapewnienia niskiego ciśnienia na ziemię i dobrej trakcji można użyć aż dziewięciu osi.
1. 360 stopni Szybki widok naszych Łóżko Flat przyczepy
2. Ogólne parametry przyczep ciężarowych z płaskim łóżkiem
| Pociąg drzewny Przyczepa z kłodem Filar dla lekkich kłód i drewna |
9202LOGT |
| System przyczep do ciężarówek drogowych |
LoggingTrailer
całkowity wymiar zewnętrzny ((mm) |
Długość |
2675 |
| Szerokość |
2550 |
| Wysokość (rozładunek) |
3,550 |
| Pojazd na przyczepie ciężarówki drogowej GVW(kg) |
24500 |
| Pojazd przyczepowy Tare Waga ((kg) |
4500 |
| Pojemność nominalna przyczepy (kg) |
20000 |
| Długość wiązanej wiązki |
9-12 m |
| Zwróć tablicę dla filarów |
20T |
| Oś przyczepy ciężarówki drogowej |
16T*2 |
| Opony |
13R22.5*8 |
| Materiał przyczepy |
Stal węglowa |
| Materiał transportowy: |
Lekkie długie kłody |
| System zawieszenia |
Zawieszenie podjezdne klasy 32T |
| System bocznych filarów drzew |
U kształt słupki log utrzymywać system wyposażenia z Turn Table do skręcenia,z zębami piłowymi na uchwytniku wiązki krzyżowej, które przyciskają złącze z filarami bocznymi, aby utrzymać kąt otwarcia, aby regulować ilość ładowania. |
| Stronne filary |
W lewo. |
150*150*1700 mm |
| - Tak, tak. |
150*150*1700 mm |
| Stół obrotowy |
25 Stopień dla systemów walcowania słupów |
| Pociąganie głowy |
| Ogólne wymiary zewnętrzne ((mm) |
Długość |
/ Na wiązkę ciągnika |
| Szerokość |
2550 |
| Wysokość (rozładunek) |
2,250 |
| System bocznych filarów drzew |
U kształt słupki log utrzymywać system wyposażenia z Turn Table do skręcenia,z zębami piłowymi na uchwytniku wiązki krzyżowej, które przyciskają złącze z filarami bocznymi, aby utrzymać kąt otwarcia, aby regulować ilość ładowania. |
| Stronne filary |
W lewo. |
150*150*1700 mm |
| - Tak, tak. |
150*150*1700 mm |
| Stół obrotowy |
25 Stopień dla systemów walcowania słupów |
| Ramy zabezpieczające kabinę |
Rury stalowe zmontować do kabiny na zewnątrz, aby chronić kabiny w lesie pracy |
| Połączenie przyczepy |
Typ automatycznej pary podkanałowej |
3Kontenerowe podwozie, konstrukcja stalowa i elementy przyczep
| Światło główne przyczepy |
Głębokość: 450 mm (17,7")
Auto-wylotowy wiązek główny o wysokiej wytrzymałości ze stali niedrękiej stopowej o wydajności 350 MPa |
| Podłoga przyczepy z płaskim podłogiem |
1/8" (3 mm) Grubość ASTM A572 stopień 50 Płytka stalowa
Opcje: 1/5" (5 mm) |
| Stronna płaszczyzna kolejowa |
Standardowa: 1 warstwa usuwającej się 2 ft (600 mm) wysokości falistej arkusza
Opcje:
1. 2 warstwy lub 3 warstwy
2. Wyjmowalna warstwa ramy tarpulin |
| Złącze górne Kingpin |
1/4 ′′ płytka z JOST 2 ′′ średnicy kwadratowego typu szpilki królewskiej według standardu SAE |
| Wyroby z przodu |
kanał w kształcie U ze stali ASTM A572 klasy 50 o szerokości 7' x wysokości 6' x grubości 5/16 otwartej sekcji, tablica górna 3/8' |
| Podtrzymywanie tylne |
kanał w kształcie U ze stali ASTM A572 klasy 50 o szerokości 7' x wysokości 7' x grubości 5/16 otwartej sekcji, tablica górna 3/8' |
| tylny zderzak |
100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) kwadratowy krok rury z spinalnym członkiem sekcji H |
| Pręt jest spawany do stojaków i wiązki głównej. |
| Pojemnik Twist lock * |
8 zestawów |
1x40ft kontener i 2x20ft kontener |
4. Podwozie przyczep kontenerowych Zębatki biegowe i zawory bezpieczeństwa
| Pociąg lądowy |
Jost Or CIMC Marka 28T dwusprzęgowy teleskopiczny ręczny podwozie startowe |
| Ręcznik skrętu znajduje się po stronie kierowcy podwozia. |
| Podwieszenie przyczepy |
Mechaniczne zawieszenie tandemowe z sprężyny trójstronnymi.
Opcje: zawieszenie sprężyny powietrznej, zawieszenie kołowe |
| Oś |
150 mm (6") osi kwadratowe o pojemności 13T/15T/16T/20T, 10 węzłów sterowanych HUB z zewnętrznym mocowaniem bębna ze stali odlewanej (opcje ABS) Opcja: Typ dysku
Producent: FUWA,Opcje: BPW,SAF |
| Koła |
stalowe koło tarczowe, 10 otworów ISO, Opcja: obręcze z stopów aluminium |
| Opony |
Opony bez rur, 8.25R15,8.25R20,11.00R22.5,12.00R22.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5,
Producent: Dwukrotna moneta, Trójkąt, Michelin, Firestone |
| System hamulcowy |
Dwuciągowe hamulce pneumatyczne, węże i złącze SAE, zawór awaryjny relajowy WABCO, opcje: układ hamulcowy ABS |
| Komory hamulcowe sprężynowe T30/30, komory hamulcowe T30 |
| 3/8 ′′ niebieska rurka powietrzna do sterowania i 3/8 ′′ czerwona do dostaw, zbiorniki powietrza o pojemności 40L |
| Elektryczne |
Optronika 12-woltowe oświetlenie LED z napędem Phillips, spełniające normy DOT i SAE.
Pojemnik: 7 dróg gniazdka SAE standard, Chiny
Przesłanie: Kabel elektryczny zabezpieczony przewodem PVC na ramie głównej |
| Malarstwo |
Spryskiwanie elektroforetyczne, czyli powłoka na bazie wody, może być rozproszone w rozpuszczalny w wodzie materiał foliowaty, który może tworzyć film w wodzie,i pływa do przeciwnej elektrody w pola prądu stałego, i opada na powierzchni obiektu, tworząc folie powłokową |
| MISC |
Oznakowanie standardowe GET, uchwyt dokumentu, taśma widoczna, klapy błotowe ze stali lub czarnej gumy |
| Opcja |
Hubodometr, układ nadmuchu opon PSI |
5- Zaletą naszych kontenerowych przyczep
WYROBY na zamówienie
Na podstawie pełnego zrozumienia i analizy środowiska transportowego różnych regionów, odwołujemy się do milionów przyczep doświadczenia produkcyjnego i prywatnego stanu klienta,Zaprojektujemy wszystkie przyczepy prywatnie dla różnych klientów.
Najlepsza konstrukcja ze stali
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
System osi
Wysokiej jakości oś od światowej marki BPW, SAF do Chin Słynna marka FUWA, L1 z silną zdolnością nośną od 9T do 20T i opcjami ABS, aby spełnić pełne wymagania.
System zawieszenia
Wysokiej jakości zawieszenie ze światowej marki BPW, SAF TO CHINA Słynna marka FUWA, L1, z rodzaju płytki liściastej,rodzaj podwozia do typu sprężyny powietrznej i rodzaj gumowy, aby odpowiadać różnym wymaganiom warunków dostawy ładunku
Opony i obręcze
Wysokiej jakości opony z światowej marki MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI do chińskiej marki DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, w połączeniu z oponami od STEEL do ALUMINU.
System kontroli bezpieczeństwa
Światowy system hamulcowy marki WABCO zawory z ABS lub EBS, aby utrzymać przyczepy pod kontrolą w każdym przypadku.
6. Powiązane przyczepy ciężarowe do logistyki kontenerowej
Jako specjalistyczny producent i eksporter specjalnych pojazdów,Mamy szerszą gamę linii produkcyjnych ciężarówek i przyczep, obejmujących setki modeli jako światowy producent pojazdów drogowych.Wszystkie pojazdy zostały zaprojektowane oddzielnie z uwzględnieniem specjalnych wymagań i sytuacji pracy klienta.
1. Kompozytowe panele sandwich
Z FRP Sandwich paneli wykonane Ciężarówki Camper i przyczepy dla Road Traveler do FRP-Pie modułowe panele kompozytowe wykonane Strongest Ekspedycja Truck box dla prawdziwego Pathfinder dla naszego kolorowego życia naturalnego.
Od izolowanych i chłodzonych ciężarówek do mobilnej zimnej skrzynki z termopalicznymi/przewoźnymi lodówkami do dostarczania,aby wzbogacić wasz stół o świeże warzywa i jedzenie z całego świata dla naszego lepszego życia miejskiego.
2. Pojazdy z czołgami energii
Z benzyny i oleju napędowego, stalowych czołgów i aluminium czołgów ciężarówek transportowych paliwa kopalnego, izolowane czołgi ze stali nierdzewnej dla świeżego soku i mleka, aby wspierać swoje codzienne życie w mieście;Zielona energia Transport tankowców LPG, CNG, LNG i ich czołgi magazynowe dla stacji butelkowania dla ochrony środowiska, tworzą wartości środowiskowe dla lepszej przyszłości Ziemi.
3. Przyczepy do ciężarówek kontenerowych:
Z Mafi Trailer, Container Chassis and Skeleton Semi-Trailers to Flatbed semi-trailers and Drop Side Semi-Trailer with Twist locks TO delivery containers full loaded worldwide cargos to create an international value for a better urban life.
4. Przyczepy ciężarówek na sucho
Z "Drop-Side Trailers", Curtain-Side Trailers deliver the bulk cargos and Low Bed Semi-Trailer for the construction or heavy industry machines to The Tipper Truck and Dump Trailers deliver the Construction materials for our city infrastructure construction to build a better living city.
5. Pojazdy na zamówienie
Dzięki wsparciu naszych 200 inżynierów, możemy zaproponować specjalne pojazdy, które spełnią Państwa wymagania.Jak przyczepy z trzciny cukrowej do Kenii i Etiopii; przyczepy do ładowania bawełny z osłonami skrzydłowymi oraz przyczepy do przeciągania drzew dla małych drzew oraz przyczepy do przeciągania drzew dla dużych drzew i ciężarówek transportowych.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
