logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profil firmy
produkty
Dom > produkty > chłodnicy > Karoserii ciężarówek chłodniczych z włókna szklanego FRP podwójnie otwartych

Karoserii ciężarówek chłodniczych z włókna szklanego FRP podwójnie otwartych

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: GET VEHICLES

Orzecznictwo: ISO 9001/TS16949

Numer modelu: ZDOBĄDŹ.6XLC./30

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 2 jednostki

Cena: USD 80-100 /Sqm

Szczegóły pakowania: Pakiet ramowy SKD/Pakiet kontenerowy CBU

Czas dostawy: 10 dni roboczych

Zasady płatności: T/T, L/C

Możliwość Supply: 1000 mkw./miesiąc

Najlepszą cenę
Szczegóły produktu
Podkreślić:

Karoserie samochodów chłodniczych z FRP

,

Karoserii ciężarówek chłodniczych z włókna szklanego

Aplikacja pudełkowa:
Chłodnie samochodowe/kontenery ekspedycyjne/kampery
Materiał skóry:
Materiał kompozytowy FRP / Włókno szklane
Główny materiał:
PUR - Poliuretany
Portal:
Lustro ze stali nierdzewnej Powierzchnia
Nadwozie ciężarówki Tylne drzwi:
Drzwi 2-skrzydłowe otwierane na zawiasach / Drzwi rolowane
Ilość podwozia:
ISUZU/Toyota/FOTON/Ford/JAC
Szybka instalacja:
Szybki montaż kleju 3 osoby 1,5 godziny/jednostka
Wysyłka nadwozia samochodu ciężarowego:
SKD/CKD/CBU
Nadwozie ciężarówki Okres eksploatacji:
10-15 lat w zależności od warunków pracy
Aplikacja pudełkowa:
Chłodnie samochodowe/kontenery ekspedycyjne/kampery
Materiał skóry:
Materiał kompozytowy FRP / Włókno szklane
Główny materiał:
PUR - Poliuretany
Portal:
Lustro ze stali nierdzewnej Powierzchnia
Nadwozie ciężarówki Tylne drzwi:
Drzwi 2-skrzydłowe otwierane na zawiasach / Drzwi rolowane
Ilość podwozia:
ISUZU/Toyota/FOTON/Ford/JAC
Szybka instalacja:
Szybki montaż kleju 3 osoby 1,5 godziny/jednostka
Wysyłka nadwozia samochodu ciężarowego:
SKD/CKD/CBU
Nadwozie ciężarówki Okres eksploatacji:
10-15 lat w zależności od warunków pracy
Opis produktu

12250x2500x2440 Podwójnie otwarte karoserie samochodów chłodniczychKaroseria izolacyjna samochodów chłodniczych

Karoseria izolacyjna samochodu chłodniczego:

Funkcją przedziału jest utrzymanie temperatury.Przezdział jest magazynem energii.Wśród trzech składników pojazdu chłodniczegoJednostka chłodnicza i izolacja są najważniejsze, a usunięcie podwozia może być wykorzystane jako mała izolacja i przechowywanie w chłodzie.

Wybór nadwozia izolacyjnej skrzynki

Wybór nadwozia samochodu zasadniczo opiera się na kilku punktach: dobrej wydajności izolacyjnej, lekkiej wadze i niełatwej uszkodzeniu.

Typ nadwozia ciężarówki z kompozytu
Karoseria ciężarówki chłodniczej
Wyjściowy wymiar
14FT*7FT*7FT ((Wielkość może być dostosowana)
PU/XPS
Gęstość: 45 kg/CBM
Struktura panelu
Polyuretanu sandwich z włókna szklanych/polystyrenu wytłuszczonego
Panel przedni/boczny/twardy
Grubość paneli: 85 mm
Panel dachowy/podłogowy
Grubość panele: 105 mm
Ramy tylnych drzwi
Podwójnie otwarte zmontowane ramy drzwi ze stali nierdzewnej
Podramy
Obarwiona stal Z
Struktura pudełka
Płyty złożone z profilu z włókna szklanych i kąta z włókna szklanych
Drzwi boczne
RHS pojedyncze otwarte drzwi boczne; wymiary: 750 mm*1400 mm
Zmontuj klej
Kommerling 240; Kommerling 125; Wystarczająca ilość
Światła i przełącznik
LED; wodoodporny; 12V/24V kabriolet
Zestaw rurociągów
Lewy i prawy przedni róg

Karoserii ciężarówek chłodniczych z włókna szklanego FRP podwójnie otwartych 0

Co to jest lodówka?

Czasami nazywamy to skrzynką chłodniczą, czasami skrzynką chłodniczą, czasami skrzynką chłodniczą, czasami skrzynką chłodniczą.Nazywamy to lodówką..Reefer ciężarówka pudełko ciało jest rodzajem pudełka, który może ładować ładunki, które muszą być zimne i świeże.

Co oznaczają CKD i CBU?

CKD oznacza całkowicie zburzone. Oznacza to oferowanie wszystkich części nadwozia ciężarówki ((Półfabrykowane produkty), musisz najpierw zmontować pudełko, a następnie zestawić podwozie ciężarówki.Chociaż musisz wykonać kilka prac., ale to może zaoszczędzić dużo kosztów wysyłki.
CBU oznacza kompletną jednostkę budowlaną, czyli oferujemy ci całe nadwozie ciężarówki, wystarczy zainstalować go bezpośrednio w ciężarówce.