GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: TRAILERBULL
Orzecznictwo: CE
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 2 jednostki
Cena: $20,000.00/units 2-4 units
Szczegóły pakowania: TYP SKD LUB CKD Z KONTENEREM
TYP CBU WEDŁUG MASY SUCHEJ LUB ROLKI
Możliwość Supply: 200 pudełek/szafki/miesiąc
Użycie: |
Przyczepa ciężarowa |
Rodzaj: |
Naczepa |
Materiał: |
Plastikowe |
Wielkość: |
30FT |
Maksymalny ładunek: |
12 T |
Struktura nadwozia ciężarówki: |
FRP + PU Polyuretany+FRP |
K.WALUDA: |
0,295 W/㎡ ℃ |
Min. temperatura w lodówce: |
-32 °C w przypadku zamrożonych w powietrzu / -40 °C w przypadku płyt euktycznych |
Nadwozie ciężarówki Dach: |
Panele warstwowe FRP Composite z powłoką chroniącą przed promieniowaniem UV |
Nadwozie ciężarówki Podłoga: |
Sklejka i belka poprzeczna z drewna wpuszczanego |
Portal nadwozia ciężarówki: |
Stal nierdzewna 304, drzwi zawiasowe 2-skrzydłowe / drzwi rolowane |
Agregaty chłodnicze: |
Chłodzenie powietrzem lub płyty eutektyczne jako opcja |
Osie przyczep: |
12T FUWA (BPW) Osie ABS |
Wstrzymanie: |
Zawieszenie mechaniczne (opcjonalnie poduszka powietrzna) |
Nadwozie ciężarówki Okres eksploatacji: |
10-15 lat W zależności od warunków pracy |
OE NIE.: |
GET.9XLC.1/30 |
Port: |
Qingdao, Chiny |
Użycie: |
Przyczepa ciężarowa |
Rodzaj: |
Naczepa |
Materiał: |
Plastikowe |
Wielkość: |
30FT |
Maksymalny ładunek: |
12 T |
Struktura nadwozia ciężarówki: |
FRP + PU Polyuretany+FRP |
K.WALUDA: |
0,295 W/㎡ ℃ |
Min. temperatura w lodówce: |
-32 °C w przypadku zamrożonych w powietrzu / -40 °C w przypadku płyt euktycznych |
Nadwozie ciężarówki Dach: |
Panele warstwowe FRP Composite z powłoką chroniącą przed promieniowaniem UV |
Nadwozie ciężarówki Podłoga: |
Sklejka i belka poprzeczna z drewna wpuszczanego |
Portal nadwozia ciężarówki: |
Stal nierdzewna 304, drzwi zawiasowe 2-skrzydłowe / drzwi rolowane |
Agregaty chłodnicze: |
Chłodzenie powietrzem lub płyty eutektyczne jako opcja |
Osie przyczep: |
12T FUWA (BPW) Osie ABS |
Wstrzymanie: |
Zawieszenie mechaniczne (opcjonalnie poduszka powietrzna) |
Nadwozie ciężarówki Okres eksploatacji: |
10-15 lat W zależności od warunków pracy |
OE NIE.: |
GET.9XLC.1/30 |
Port: |
Qingdao, Chiny |
30 stóp powłoka FRP do mrożonych produktów spożywczych Półpociąg chłodniczy z nośnikiem termicznego palenia Jednostki chłodnicze dla lodów z mrożonego mięsa | ||||||
1Model: | GET.9XLC.1/30 | |||||
Ten izolowany/chłodzony przyczepnik wykonany z naszych FRP-Pie Modular Sandwich Panels,mogą wyposażać urządzenia chłodnicze Thermoking lub transporter do transportu mrożonych lub świeżych żywności i warzyw o temperaturze od -18 °C do 15 °C. spełnia wszystkie specyfikacje D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE i TTMA. | ||||||
2Ogólne parametry | ||||||
Całkowita długość | 28 stóp | 8,600 mm | ||||
Ogólna szerokość | 8 stóp | 2,480 mm | ||||
Ogólna wysokość | 13 stóp | 4,000 mm | ||||
Wysokość piątego koła | 4 stóp | 1,200 mm | ||||
/ Lokalizacja przycisku | 2 stóp | 700 mm | Z tylnej strony przedniego podślizgu | |||
Położenie podwozia lądowania | 8 stóp | 2,420 mm | Z centrum Kingpin | |||
Rozciąganie osi | 4 stóp | 1,310 mm | ||||
Lokalizacja tandemu | 21 stóp | 6,350 mm | Od kolczyka do przedniego zawieszenia | |||
Waga tary | 13,190 Ibm | 5,980. kg | ||||
Ładunek użyteczny | 26,460 Ibm | 12,000. kg | ||||
3.Izolowany i chłodzony van | ||||||
K. Wartość dla pudełka kompozytowego | 00,295 W/m2 °C | |||||
Maksymalna objętość: | 310,12 m3 | |||||
Całkowita długość | 20 stóp | 6,010 mm | Wymiar zewnętrzny | |||
Ogólna szerokość | 8 stóp | 2,290 mm | Wymiar zewnętrzny | |||
Ogólna wysokość | 9 stóp | 2,720 mm | Wymiar zewnętrzny | |||
Gęstość podłogi | 4,13 cali | 105 mm | ||||
Gęstość ścian bocznych | 3,31 cala | 84 mm | ||||
Gęstość ściany przedniej | 3,31 cala | 84 mm | ||||
Panel tylnych drzwi | 3,31 cala | 84 mm | ||||
Ściana dachu | 4,13 cali | 105 mm | ||||
4. Struktura pudełka | ||||||
Super Struktura | samonośny korpus, bez prętów krzyżowych, wewnętrzna i zewnętrzna skóra wykonana z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym, wzmocnionymi paskami Z,Rdzeń z twardych pianek o najlepszych właściwościach izolacyjnych. Bez metalowych elementów nośnych = bez bezpośredniej przewodności cieplnej Korpus jest wodoszczelny, elementy plastikowe są odporne na ogień. | |||||
Ściana tylna | Dwa skrzydła z otwartymi drzwiami tylnymi, grubość około 80 mm, pięciokrotne specjalne uszczelnienie, sztywne złącza ramy. Każde skrzydło drzwiowe z 1 zewnętrznym blokadą opon silnikowych z obsługą jednoręczną Drzwi skrzydła nachylne do ścian bocznych z urządzeniem do trwania otwartym (wolne) | |||||
Portal | stali nierdzewnej 304 | |||||
Powierzchnia | Plastikowe elementy są pomalowane na biało. | |||||
7. STALENIA STRUKTURY I SYSTEMY CHASIESOWEJ PRZESŁOWKI | ||||||
Światło główne | Głębokość: 450 mm (17,7") Automatycznie walcowana wiązka główna ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości o wydajności 350 MPa, walcowana na gorąco wiązka I ASTM A572 klasy 50 lub równoważnej (Q345) | Włókna | Górne płaszcze: 14 mm (1/2 "), Dolne płaszcze: 16 mm (2/3 ") Wysokiej wytrzymałości, stali stopowej niskiej, o wydajności 350 MPa, walcowana na gorąco wiązka I, ASTM A572, klasa 50 lub równoważna (Q345) | |||
tylny zderzak | 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) kwadratowy krok rury z spinalnym członkiem sekcji H | Pociąg lądowy | Pojemność 25T (55.000 funtów), 2-prędkości 19 ′′ podróż z niskimi butami | |||
Pręt jest spawany do stojaków i wiązki głównej. | Ręcznik skrętu znajduje się po stronie kierowcy podwozia. | |||||
Wstrzymanie | mechaniczne zawieszenie tandemowe z sprężyny liści. | Złącze górne | 1/4 ′′ płytka z JOST 2 ′′ średnicy kwadratowego typu szpilki królewskiej według standardu SAE | |||
Oś | 150 mm (6") osi kwadratowych o pojemności 13 T (28,660 lb), torów 1840 mm (72,5 ′′), hamulców 420 x 180 mm (16,5 ′′X7 ′′); łożyska/zamknięcia TIMKEN, 37 spline, automatyczne regulatory luzu HALDEX 6.0 ′′, węzeł wewnętrznie wentylowany;10 hubów sterowanych HUB z odlewanym bębnem stalowym do montażu na zewnątrz (Opcje ABS) Typ hamulca: hamulca bębnowy; opcja: typ tarczy Producent: FUWA,Opcje: BPW,SAF | |||||
Koła | 22.5 x 8.25 koła sterowane węzłem | Opony | 11R22.5-14PR typ bezrury | |||
System hamulcowy | System hamulcowy podwójny, zawór awaryjny relajowy WABCO/HALDEX, OPCJE: system hamulcowy ABS | |||||
Phillips glad ręczny 12-0061 i 12-0081 i T30/30 układu hamulcowego komory | ||||||
3/8 ′′ niebieska rurka powietrzna do sterowania i 3/8 ′′ czerwona do zaopatrzenia, zbiorniki powietrza o pojemności 40L, spełniające FMVSS 121 | ||||||
Elektryczne | Oświetlenie optyczne optyczne o napięciu 12-woltowym o napędzie LED z napędem napędowym Phillips, spełniające standardy DOT i SAE. | |||||
Malarstwo | Wystrzał ścierający wszystkich powierzchni metalowych nie mniejszy niż SA-2.5 w celu uzyskania czystej, gołej stali Powierzchnia zostanie pokryta farbą morską o zawartości co najmniej 70% cynku- bogata w bazę i prawdziwa powłoka acrylowa alifatyczna uretanowa, opcjonalny kolor, grubość całkowita nie mniejsza niż 80 μm po wyschnięciu membrany | |||||
Opcja | Hubodometr, układ nadmuchu opon PSI | |||||
