Podkreślić:
przyczepa z płaskim pokładem
, przyczepa półprzewodowa platformy
Nazwa przyczepy: |
20ft Flat Bed Semi Truck Trailer |
Model: |
9502TJZP20F |
Wymiary DxSxW: |
8200*2480*1480/2600 mm |
Pojemność sworznia królewskiego: |
10800 kg |
Maks. Ładunek: |
50T/50 000 kg |
Rozstaw osi: |
4550+1300 mm |
Zwis przedni/tylny: |
/1450 mm |
Kąt podejścia/zejścia (°): |
/20 |
Oś: |
2 zestawy FUWA Opcjonalnie: BPW SAF |
Zawieszenie: |
Resory piórowe mechaniczne, opcjonalnie: komora powietrzna, zawieszenie typu bogie |
Kołek obrotowy:: |
JOST 3,5" (90#), Opcjonalnie: 2" (50#) |
Podwozie: |
JOST 28T Typ połączenia Podwójna prędkość |
System hamulcowy: |
Dwuobwodowy elektropneumatyczny układ hamulcowy marki WABCO Opcjonalnie: ABS, EBS |
Opona: |
11.00R22.5, Opcjonalnie: 11.00R20,12.00R22.5 itd. |
Zastosowanie: |
Logistyka kontenerowa, logistyka ładunków ogólnych |
Opcje specjalnych wymagań: |
Słupki boczne do ładunków o kształcie długim i okrągłym, ściana ochronna z przodu |
20ft 50T ciężki przyczep FlatBed Semi z 2 osi BPW dla 20 stóp ciężko obciążony kontener ISO
Półnaczep płaskobudowy jest najczęstszym typem przyczep z podłogą podwodną (lub przyczep z ramką stopniową), które mają podłogę, która spada na poziom po oddaleniu się od zespołu ciągnika;Nie posiada przednich osi i sprzężenia z wózkiem holowym na piątym kółku, może to spowodować, że przyczepy mają dłuższy ciągły obszar ładunkowy dla dłuższych przedmiotów (płyty, rury, belki, tory kolejowe, kontenery) niż przyczepy pełne.
1. 360 stopni Szybki widok naszych Łóżko Flat przyczepy
2. Ogólne parametry przyczep ciężarowych z płaskim łóżkiem
| 20ft 50T ciężki przyczep FlatBed Semi z 2 osi BPW dla 20 stóp ciężko obciążony kontener ISO |
9502TJZP20F |
Połówna przyczepa z płaskim pojemnikiem
całkowity wymiar zewnętrzny ((mm) |
Długość |
8200 |
| Szerokość |
2480 |
| Wysokość (rozładunek) |
1480;2600 |
| Wymiary zewnętrzne nadwozia ze strony spadku ((mm) |
Długość |
|
| Szerokość |
|
| Wysokość |
|
| Pojemność tankowca (L) |
|
| Pojemnik z płaskim łóżkiem półnaczepa GVW ((kg) |
54800 |
| Całkowita masa pojazdu z półnaczepą z płaskim pojemnikiem ((kg) |
4800 |
| Pojemność znamionowa płaskiego pojemnika półnaczepy ((kg) |
50000 |
| W przypadku pojazdów o napędzie silnikowym większym niż 50 kV |
4550+1300 |
| Ścieżka biegów ((mm) |
Ścieżka z przodu |
|
| Pojazd z tyłu |
1820/1820 |
| Przednie/ tylne przechylenie ((mm) |
/1450 |
| kąt podejścia/odstawienia ((°) |
/20 |
| Narysowany ładunek użytkowy siodła pojazdu |
10800 |
| Oś półnaczepy do kontenera płaskiego |
15T*2 |
| Pojemność osi półnaczepy z płaskim pojemnikiem |
15000/15000 |
| Opony |
12R20*8 |
| Materiał przyczepy |
Stal węglowa |
| Materiał transportowy: |
1*20' |
| Zamki skrętowe pojemników ISO |
4 |
| Tnaker Izolowana pokrywa |
Niel |
| System zawieszenia |
Wiosna liści |
| System mechaniczny sprężyny liści |
10/10 |
| Uwaga: |
| Opcje: pojemność 30T - 45T |
3Kontenerowe podwozie, konstrukcja stalowa i elementy przyczep
| Światło główne przyczepy |
Głębokość: 450 mm (17,7")
Auto-wylotowy wiązek główny o wysokiej wytrzymałości ze stali niedrękiej stopowej o wydajności 350 MPa |
| Podłoga przyczepy z płaskim podłogiem |
1/8" (3 mm) Grubość ASTM A572 stopień 50 Płytka stalowa
Opcje: 1/5" (5 mm) |
| Złącze górne Kingpin |
1/4 ′′ płytka z JOST 2 ′′ średnicy kwadratowego typu szpilki królewskiej według standardu SAE |
| Wyroby z przodu |
kanał w kształcie U ze stali ASTM A572 klasy 50 o szerokości 7' x wysokości 6' x grubości 5/16 otwartej sekcji, tablica górna 3/8' |
| Podtrzymywanie tylne |
kanał w kształcie U ze stali ASTM A572 klasy 50 o szerokości 7' x wysokości 7' x grubości 5/16 otwartej sekcji, tablica górna 3/8' |
| tylny zderzak |
100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) kwadratowy krok rury z spinalnym członkiem sekcji H |
| Pręt jest spawany do stojaków i wiązki głównej. |
| Pojemnik Zamknięcie skrętne |
8 zestawów |
1x40ft kontener i 2x20ft kontener |
4. Podwozie przyczep kontenerowych Zębatki biegowe i zawory bezpieczeństwa
| Pociąg lądowy |
Jost Or CIMC Marka 28T dwusprzęgowy teleskopiczny ręczny podwozie startowe |
| Ręcznik skrętu znajduje się po stronie kierowcy podwozia. |
| Podwieszenie przyczepy |
Mechaniczne zawieszenie tandemowe z sprężyny trójstronnymi.
Opcje: zawieszenie sprężyny powietrznej, zawieszenie kołowe |
| Oś |
150 mm (6") osi kwadratowe o pojemności 13T/15T/16T/20T, 10 węzłów sterowanych HUB z zewnętrznym mocowaniem bębna ze stali odlewanej (opcje ABS) Opcja: Typ dysku
Producent: FUWA,Opcje: BPW,SAF |
| Koła |
stalowe koło tarczowe, 10 otworów ISO, Opcja: obręcze z stopów aluminium |
| Opony |
Opony bez rur, 8.25R15,8.25R20,11.00R22.5,12.00R22.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5,
Producent: Dwukrotna moneta, Trójkąt, Michelin, Firestone |
| System hamulcowy |
Dwuciągowe hamulce pneumatyczne, węże i złącze SAE, zawór awaryjny relajowy WABCO, opcje: układ hamulcowy ABS |
| Komory hamulcowe sprężynowe T30/30, komory hamulcowe T30 |
| 3/8 ′′ niebieska rurka powietrzna do sterowania i 3/8 ′′ czerwona do dostaw, zbiorniki powietrza o pojemności 40L |
| Elektryczne |
Optronika 12-woltowe oświetlenie LED z napędem Phillips, spełniające normy DOT i SAE.
Pojemnik: 7 dróg gniazdka SAE standard, Chiny
Przesłanie: Kabel elektryczny zabezpieczony przewodem PVC na ramie głównej |
| Malarstwo |
Spryskiwanie elektroforetyczne, czyli powłoka na bazie wody, może być rozproszone w rozpuszczalny w wodzie materiał foliowaty, który może tworzyć film w wodzie,i pływa do przeciwnej elektrody w pola prądu stałego, i opada na powierzchni obiektu, tworząc folie powłokową |
| MISC |
Oznakowanie standardowe GET, uchwyt dokumentu, taśma widoczna, klapy błotowe ze stali lub czarnej gumy |
| Opcja |
Hubodometr, układ nadmuchu opon PSI |
5- Zaletą naszych kontenerowych przyczep
WYROBY na zamówienie
Na podstawie pełnego zrozumienia i analizy środowiska transportowego różnych regionów, odwołujemy się do milionów przyczep doświadczenia produkcyjnego i prywatnego stanu klienta,Zaprojektujemy wszystkie przyczepy prywatnie dla różnych klientów.
Najlepsza konstrukcja ze stali
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
System osi
Wysokiej jakości oś z światowej marki BPW, SAF TO CHINA Słynna marka FUWA, L1 z silną zdolnością nośną od 9T do 20T i opcjami ABS, aby spełnić pełne wymagania.
System zawieszenia
Wysokiej jakości zawieszenie ze światowej marki BPW, SAF TO CHINA Słynna marka FUWA, L1, z rodzaju płytki liściastej,rodzaj podwozia do typu sprężyny powietrznej i rodzaj gumowy, aby odpowiadać różnym wymaganiom warunków dostawy ładunku
Opony i obręcze
Wysokiej jakości opony z światowej marki MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI do chińskiej marki DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, w połączeniu z oponami od STEEL do ALUMINU.
System kontroli bezpieczeństwa
Światowy system hamulcowy marki WABCO zawory z ABS lub EBS, aby utrzymać przyczepy pod kontrolą w każdym przypadku.
6. Powiązane przyczepy ciężarowe do logistyki kontenerowej
Jako specjalizujący się producent i eksporter pojazdów specjalnych, posiadamy szerszy asortyment linii produkcyjnych przyczep do ciężarówek, obejmujących setki modeli od kontenera do podwozia kontenerowego o wyjątkowym przeznaczeniu.Przyczepy szkieletów do przyczep mafijnych, Flatbed Trailer, Drop Side Trailer i Hydraulic Dump Container Trailer do dostarczania kontenerów pełnoładowanych światowych ładunków w setkach krajów świata.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
