GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: GET
Orzecznictwo: ADR,DOT
Numer modelu: Osie przyczep ciężarowych, Osie nienapędzane, Osie bębnowe, Oś bębnowa typu niemieckiego 8T-20T
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 5
Szczegóły pakowania: Sprawy
Czas dostawy: 10 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000 jednostek / miesiąc
Oś przyczepy ciężarówki, oś niepojazdowa, oś bębnowa, niemiecki rodzaj oś bębnowa 8T-20T
Oś przyczepy ciężarówki, oś niepojazdowa, oś bębnowa, niemiecki rodzaj oś bębnowa 8T-20T | |||||||
Rodzaj osi | Koło bębnowe | ||||||
Niemiecki układ osi zawiera serię osi bębnowej i serię osi kołowej. Dostępna opcjonalna długość toru |
|||||||
Dostępny opcjonalny ABS i automatyczny regulator luzu. | |||||||
Pojemność osi przyczepy koła bębnowego: | 8T?? 20T | ||||||
Ścieżka osi przyczepy koła bębnowego | 1840MM (rozmiary dostępne) | ||||||
hamulca osi przyczepy koła bębnowego | 420*200MM (rozmiary dostępne) | ||||||
Wyrzuty z przedziału | 150*150MM (kwadrat) (rozmiary dostępne) | ||||||
Gęstość wiązki osi przyczepy koła bębnowego: | 10-25 mm | ||||||
Nasz niemiecki rodzaj osi wewnętrznej jest wykonany z stali stopowej o wysokiej wydajności: | |||||||
Charakterystyka: 1Unikalny, jednokomponentny, specjalnie obrobiony cieplnie, oś oś stału o niskiej stopowości, zapewnia większą stabilność, większą pojemność i mniejszą wagę. 2. Integralny typowy spindel prosty lub spindel węgielny z indukcyjnie utwardzonymi dziennikami łożysk ----- zapewniają wyższą odporność na zmęczenie. 3.Węgiel pająkowy i węgiel kotwicowy są obróbkowane w odniesieniu do wrotnika po operacji spawania ---zwiększenie stabilności i sprawności hamowania 4.XEM lub Q GP zestawy hamulcowe z wiosną powrotną hamulca ciężkiego użytku. 5Wysokiej wydajności, bez azbestu, okładki hamulcowe, przedłużają żywotność. 6. Ulepszone uszczelnienie wałów nośnych-----chronić bębny hamulcowe przed smarem tłuszczowym więcej bezpieczeństwa 7.Nowy 100% szczelnie dopasowany pokrywca z dodatkowym pierścieniem O----- zapewnić optymalną wydajność uszczelnienia. 8.Maśnik tłuszczowy jest dostarczany przez Shell i Exxon Mobil. 9.Oś spełnia wymagania FMVSS-121 USA i australijskiego ADR 38. |
|||||||
Niemiecki typ Alxes | Zawierają serię osi wewnętrznych, serię osi zewnętrznych, serię osi kołowych, serię osi przyczep do pojazdów transportowych oraz serię małych osi. Oś ma dwa różne rodzaje, silniejszą oś i oś z jednego kawałka. |
Model | 105 ((km/h) Maks. Pojemność (kg) | "S" serii hamulców z obrotowym przegułemφ x szerokość (mm) | Trasa TR (mm) | Zestaw sprężynowego siedzenia LM (mm) | Światło osi (mm) | Odległość środkowa komory GM (mm) | Węzły (mm) | P.C.D (mm) | φ H (mm) | Całkowita długość LP (mm) | Zalecane koło | Waga | |
GET | 09W10G | 9,000 | S 300×200 | 1950 | ≥1100 | □ 120 | 247 | 10xM22x1,5 ISO | 225 | 176 | ¥2235 | 6.50V-15 | 290 |
GET | 10W11G | 10,000 | S 420×180 | 1840 | ≥980 | □ 120 | 421 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2380 | 7.50V-20 | 377 |
GET | 10K11G | 10,000 | S 420×190 | 1840 | ≥980 | □127 | 421 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2390 | 7.50V-20 | 363 |
GET | 10F11G | 10,000 | S 420×180 | 1840 | ≥980 | □ 150 | 421 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2390 | 7.50V-20 | 360 |
GET | 12F11G | 12,000 | S 420×180 | 1840 | ≥980 | □ 150 | 421 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2160 | 7.50V-20 | 373 |
GET | 14F11G | 14,000 | S 420×200 | 1840 | ≥ 900 | □ 150 | 427 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2190 | 8.00V-20 | 404 |
GET | 16F11G | 16,000 | S 420×200 | 1840 | ≥ 900 | □ 150 | 243 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2250 | 8.5V-20 | 466 |
GET | 16F16G | 16000 | S 420×200 | 1855 | ≥ 900 | □ 150 | 243 | 10xM22x2 ISO | 335 | 281 | ¥2250 | 8.5V-20 | 466 |
GET | 18F11G | 16,000 | S 420×220 | 1840 | ≥ 900 | □ 150 | 262 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2245 | 8.5V-20 | 478 |
GET | 18F16G | 18,000 | S 420×220 | 1855 | ≥ 900 | □ 150 | 262 | 10xM22x2 ISO | 335 | 281 | ¥2245 | 8.5V-20 | 478 |