56100L Zbiornik LPG Półprzewód
|
|
|
|
|
1Model:
|
|
|
GET9563GYQ
|
|
Przyczepa do tankowców LPG lub przyczepa tankowców (w Stanach Zjednoczonych) lub tankowca (w Zjednoczonym Królestwie) to przyczepa przeznaczona do przewozu
Zapewnienie, że gaz ziemny lub płynny gaz ziemny (LPG lub LP), określany również jako propan lub butan, jest łatwopalny
Mieszaniny gazów węglowodorowych stosowane jako paliwo w urządzeniach grzewczych, sprzęcie kuchennym i pojazdach.
w stosunku do paliwa węgla lub ropy naftowej, ale o wyższej wartości cieplnej (94 MJ/m3 równoważne 26,1 kWh/m3) niż gaz ziemny
(metan) (38 MJ/m3 równoważne 10,6 kWh/m3), dzięki czemu stał się popularny jako czysta energia w tych latach.
Tryb izolacji termicznej:Wielowarstwowa izolacja superpróżniowa
Pojemność: 5M3-36M3
Ciśnienie robocze0.3MPa-1,6MPa
Średnie: LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 itp.
|
|
|
|
|
2Ogólne
|
|
|
|
|
Całkowita długość
|
42.65 stóp
|
13,000 mm
|
|
|
Ogólna szerokość
|
8.2 ft
|
2,500 mm
|
|
|
Ogólna wysokość
|
13.06 stóp
|
3,980 mm
|
|
|
Wysokość piątego koła
|
4.36 stóp
|
1330 mm
|
|
|
/ Lokalizacja przycisku
|
23.7 w
|
602 mm
|
Z tylnej strony przedniego podślizgu
|
|
Położenie podwozia lądowania
|
80,04 stóp
|
2,450 mm
|
Z centrum Kingpin
|
|
Rozciąganie osi
|
4.33 stóp
|
1320 mm
|
|
|
Lokalizacja tandemu
|
26.25 stóp
|
8,000 mm
|
Od kolczyka do przedniego zawieszenia
|
|
Waga tary
|
36,250 Ibm
|
16,440. kg
|
|
|
Ładunek użyteczny
|
51,950 Ibm
|
23,560. kg
|
|
|
3Specyfikacja nadwozia zbiornika LPG
|
|
|
|
|
Standardy projektowania
|
CHINA NATIONAL STANDARD (GB)
Opcja: norma ASME
|
|
|
|
Objętość m3
|
14,820 gal
|
56,100 l
|
|
|
Waga wypełnienia na objętość
|
0.485T/cbm
|
|
|
|
Szybkość jazdy
|
Droga gładka: 80 km/h Droga krzywa: 25 km/h
|
|
|
|
Wymiary i objętość nadwozia zbiornika
|
Całkowita Długość (mm)
|
Dia Φ
|
Objętość (L)
|
|
|
12750
|
2450
|
56,100 l
|
|
Materiał zbiornika
|
Okrągły kształt zbiornika
|
|
|
|
|
Materiał głowicy zbiornika
|
Stal węglowa Q345R 8 mm
|
|
|
|
Materiał ze skorupy zbiornika
|
Stal węglowa Q420R 10 mm
|
|
|
Główny styl struktury
|
Dwie głowice elipsopodobne, cylinder o okrągłym przekroju poprzecznym
|
|
|
|
Metoda obróbki cieplnej
|
Cały piec eliminujący naprężenie Oczyszczanie cieplne @ Temperatura > 600 °C
|
|
|
|
Welt Joint Effiviency:
|
1
|
Dopuszczalność do korozji:
|
10,0 mm
|
|
Średnie
|
LPG (propan) Mdeium korozyjne pod wpływem stresu, wilgotne H2S Zawartość ograniczona ≤ 10 mg/cbm
|
|
|
|
Środowisko Temperaturer
|
-20 ~ 50 °C
|
Oczekiwana długość życia:
|
10 lat
|
|
Temperatura projektowa
|
-20 ~ 50 °C
|
Temperatura pracy:
|
-20 ~ 50 °C
|
|
Parametry ciśnienia
|
Naciski projektowe
|
|
10,61/-0,04 MPa
|
|
|
Ciśnienie pracy
|
|
≤ 1,60 Mpa
|
|
|
Ciśnienie badawcze
|
|
Hydraulika pozioma 2,10MPa
|
|
|
Ciśnienie badania wycieku powietrza
|
|
1.61 Mpa
|
|
|
Ciśnienie końcowe po wymianie gazu w zbiorniku
|
|
Zastąpienie gazu azotu 0,05 - 0,1 Mpa
|
|
|
Nie poddawaj się presji zewnętrznej
|
|
≤ 0,04 Mpa
|
|
4. Zbiór zbiornikowy
|
|
|
|
|
System napełniania i rozładunku
|
Metoda kontroli
|
Wyroby mechaniczne
|
|
|
|
Wydalanie płynu
|
Jednorazowy system rozładowywania płynu
|
Strona przyczepy
|
|
|
Pudełko zaworu
|
Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8403
|
Strona przyczepy
|
|
Valles
|
Marka
|
Model
|
Kty (na półpociąg)
|
|
Zawór awaryjny (faza ciekła)
|
Rego
|
A3213D300
|
2
|
|
Zawór awaryjny (faza gazowa)
|
Rego
|
A3212R175
|
1
|
|
PRV
|
Rego
|
A 8436G
|
2
|
|
Zawór wentylacyjny
|
Rego
|
TSS3169
|
4
|
|
Adapter płynny
|
Rego
|
5769K (3??, 3-1/4ACME)
|
2
|
|
Adapter gazowy
|
Rego
|
5767H (2??, 2-1/4ACME)
|
1
|
|
Kapsułka adaptera płynu
|
Rego
|
3194-90 (3-1/4ACME)
|
2
|
|
Kapułka adaptera gazu
|
Rego
|
3184-90 (2-1/4ACME)
|
1
|
|
Miernik ciśnienia
|
Rego
|
A 8400
|
1
|
|
Zawór kątowy
|
Fisher.
|
J415
|
1
|
|
Termometr
|
WIKA
|
|
1
|
|
Miernik poziomu płynu
|
Rego
|
9094TSM60
|
1
|
|
Zawory kulkowe (faza ciekła)
|
Zawór modentyczny
|
MD-51FS-300 DN 80
|
2
|
|
Zawory kulkowe (faza gazowa)
|
Zawór modentyczny
|
MD-51FS-300 DN 50
|
1
|
|
5. STYLNE STRUKTURY I KOMONENTY
|
|
|
|
|
Światło główne
|
Głębokość: 320 mm (12,6")
Automatycznie walcowana wiązka główna ze stali niedręcznej o wysokiej wytrzymałości o wydajności 350 MPa, walcowana na gorąco wiązka I, ASTM A572 klasy 50 lub równoważna
(Q345)
|
|
|
|
Włókna
|
Dolne płaszcze: 16 mm (2/3 ")
Wysokiej wytrzymałości stali stopowej niskiej o wydajności 350 MPa, walcowana na gorąco wiązka I, ASTM A572 klasy 50 lub równoważnej (Q345)
|
|
|
|
Złącze górne
|
1/4 ′′ płytka z JOST 2 ′′ średnicy kwadratowego typu szpilki królewskiej według standardu SAE
|
|
|
|
tylny zderzak
|
100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) kwadratowy krok rury z spinalnym członkiem sekcji H
|
|
|
|
|
Pręt jest spawany do stojaków i wiązki głównej.
|
|
|
|
Pociąg lądowy
|
Pojemność 25T (55.000 funtów), 2-stopniowa 19 ′′ podróż z niskimi butami
|
|
|
|
|
Ręcznik skrętu znajduje się po stronie kierowcy podwozia.
|
|
|
|
Wstrzymanie
|
mechaniczne zawieszenie tandemowe z sprężyny trójstronnymi.
Opcje: zawieszenie powietrzne, zawieszenie zwrotowe
|
|
|
|
Oś
|
150 mm (6") osi kwadratowe o pojemności 13T (28,660lb), tor 1840mm (72,5 ′′) tor, 420x 180mm (16,5 ′′X7 ′′) hamulca; łożysko TIMKEN / uszczelnienie, 37
spline, HALDEX 6.0?? automatyczne regulatory wolności, wnętrze wylotowe węzła; 10 węzłów sterowanych węzłem HUB z wymocowanym na zewnątrz bębnem ze stali odlewanej
(Opcje ABS)
Rodzaj hamulca: hamulca bębnowy; opcja: rodzaj tarczy
Producent: FUWA,Opcje: BPW,SAF
|
|
|
|
Koła
|
22.5 x 8.25 koła sterowane węzłem
|
|
|
|
Opony
|
11R22.5-16PR typ bezrury
|
|
|
|
System hamulcowy
|
System hamulcowy podwójny, zawór awaryjny relajowy WABCO/HALDEX, OPCJE: system hamulcowy ABS
|
|
|
|
|
Phillips glad ręczny 12-0061 i 12-0081 i T30/30 układu hamulcowego komory
|
|
|
|
|
3/8 ′′ niebieska rurka powietrzna do sterowania i 3/8 ′′ czerwona do zaopatrzenia, zbiorniki powietrza o pojemności 40L, spełniające FMVSS 121
|
|
|
|
Elektryczne
|
Optroniki 12-woltowe oświetlenie LED z napędem napędowym Phillips, spełniające normy DOT i SAE.
Oświetlenie LED.
|
|
|
|
Powierzchnia
|
Odłączalny, wykonany ze sztywnej stali, zamontowany w środku tylnej części tankowca.
Wzniesienie pionowe drabiny będzie 175 mm nad coamingem.
|
|
|
|
Skrzynka narzędziowa
|
Wykonana ze stali / aluminium, umieszczona w środku zbiornika po prawej stronie.
|
|
|
|
Malarstwo
|
Wystrzał ścierający wszystkich powierzchni metalowych nie mniejszy niż SA-2.5 w celu uzyskania czystej, gołej stali Powierzchnia zostanie pokryta farbą morską
o zawartości co najmniej 70% cynku- bogata w bazę i prawdziwa powłoka acrylowa alifatyczna uretanowa, opcjonalny kolor, grubość całkowita nie mniejsza niż 80 μm
po wyschnięciu membrany
|
|
|
|
Opcja
|
Hubodometr, układ nadmuchu opon PSI
|
|
|
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
