GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: GET
Orzecznictwo: ADR,DOT
Numer modelu: Osie przyczep ciężarowych, osie bębnowe, osie typu amerykańskiego Oś wewnętrzna 8T-20T
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 5
Szczegóły pakowania: Sprawy
Czas dostawy: 10 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000 jednostek / miesiąc
Oś przyczepy ciężarówki, oś bębnowa, oś typu amerykańskiego Oś pokładowa 8T-20T
Oś przyczepy ciężarówki, oś bębnowa, oś typu amerykańskiego Oś pokładowa 8T-20T | |||||||
Rodzaj osi przyczepy | Typowe osi wewnętrzne | ||||||
Oś przyczepy ma dwa różne rodzaje, silniejszą oś i oś jednodmienną. Pierwsza waży około 5-20 kg więcej niż oś jednodmienna. | |||||||
Opcjonalnie dla osi przyczepy: dostępny ABS i automatyczny regulator luzu. | |||||||
Pojemność osi przyczepy: | 8T?? 20T | ||||||
Ścieżka osi przyczepy: | 1840MM (rozmiary dostępne) | ||||||
Zatrzymanie osi przyczepy: | 420*200MM (rozmiary dostępne) | ||||||
Ściana osi przyczepy: | 150*150MM (kwadrat) (rozmiary dostępne) | ||||||
grubość wiązki osi przyczepy: | 10-25 mm | ||||||
Nasza amerykańska oś węzłowa jest wykonana z stali stopowej o wysokiej wydajności: | |||||||
Charakterystyka osi przyczepy: 1Unikalna, jednorazowa, specjalna, obróżona cieplnie, oś osiowa ze stali niskiego stopnia zapewnia większą stabilność, większą przepustowość i mniejszą wagę. 2.Zintegrowany typowy spindel prosty lub spindel węgielny z indukcyjnie utwardzonymi dziennikami łożysk ----- zapewniają wyższą odporność na zmęczenie. 3.Węgiel pająkowy i węgiel kotwicowy są obróbkowane w odniesieniu do wrotnika po operacji spawania ---zwiększenie stabilności i sprawności hamowania 4.XEM lub Q GP zestawy hamulcowe z wiosną powrotną hamulca ciężkiego użytku. 5Wysokiej wydajności, bez azbestu, okładki hamulcowe, przedłużają żywotność. 6.Ulepszone uszczelnienie wałów nośnych-----chronić bębny hamulcowe przed smarem tłuszczowym więcej bezpieczeństwa 7.Nowy 100% szczelnie dopasowany pokrywca z dodatkowym pierścieniem O----- zapewnić optymalną wydajność uszczelnienia. 8.Maśnik tłuszczowy jest dostarczany przez Shell i Exxon Mobil. 9.Oś spełnia wymagania FMVSS-121 USA i australijskiego ADR 38. |
|||||||
Oś typu amerykańskiego | Zawierają serię osi wewnętrznych, serię osi zewnętrznych, serię osi kołowych, serię osi przyczep do pojazdów transportowych oraz serię małych osi. Oś ma dwa różne rodzaje, silniejszą oś i oś z jednego kawałka. |
Model | 105 ((km/h) Maks. Pojemność (kg) | "S" serii hamulców z obrotowym przegułemφ x szerokość (mm) | Trasa TR (mm) | Zestaw sprężynowego siedzenia LM (mm) | Światło osi (mm) | Odległość środkowa komory GM (mm) | Węzły (mm) | P.C.D (mm) | φ H (mm) | Całkowita długość LP (mm) | Zalecane koło |
GET08Y11 | 8,000 | S 420×150 | 1850 | ≥1080 | 〇 127 | 428 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2145 | 7.50V-20 |
GET10F11 | 10,000 | S 420×180 | 1840 | ≥ 940 | []150 | 385 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2190 | 7.50V-20 |
GET11Y10 | 11,000 | S 420×190 | 1850 | ≥ 1000 | 〇 127 | 450 | 10xM22x1,5 ISO | 225 | 176 | ¥2155 | 6.5-15 |
GET12Y11 | 12,000 | S 420×180 | 1820 | ≥ 950 | 〇 127 | 365 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ₹ 2170 | 7.50V-20 |
GET12K11 | 12,000 | S 420×180 | 1820 | ≥ 950 | 〇 127 | 364 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ₹ 2170 | 7.50V-20 |
GET13F11 | 13,000 | S 420×180 | 1840 | ≥ 940 | []150 | 385 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2190 | 7.50V-20 |
GET14F11 | 14,000 | S 420×220 | 1840 | ≥ 940 | []150 | 348 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2190 | 8.0V-20 |
GET15F11 | 15000 | S 420×180 | 1840 | ≥ 940 | []150 | 381 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2200 | 8.0V-20 |
GET16F11 | 16,000 | S 420×220 | 1850 | ≥ 940 | []150 | 353 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2210 | 8.5V-20 |
GET20F13 | 20,000 | S 420×220 | 1850 | ≥ 940 | []150 | 353 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2255 | 8.5V-20 |
GET13F18 | 13,000 | S 420×180 | 1840 | ≥ 940 | []150 | 381 | 8xM20x1.5 JIS | 285 | 221 | ¥2155 | 7.5V-20 |