GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Szczegóły produktu
Warunki płatności i wysyłki
Model nr.: |
9453GYQ |
Kod i materiał: |
Q370R |
Ciśnienie projektowe: |
1,61 MPa |
Pakiet transportowy: |
Nagi pakiet |
Specyfikacja: |
45000L |
Znak towarowy: |
ZDOBYWAJ ENERGIĘ ZDOBYWAJ POJAZDY |
Pochodzenie: |
Chiny |
Możliwość Supply: |
100 jednostek/jednostek miesięcznie |
Dostosowanie: |
Dostępne |
Materiał cysterny: |
Stal węglowa Q380R |
Pojemność: |
44800L |
Model nr.: |
9453GYQ |
Kod i materiał: |
Q370R |
Ciśnienie projektowe: |
1,61 MPa |
Pakiet transportowy: |
Nagi pakiet |
Specyfikacja: |
45000L |
Znak towarowy: |
ZDOBYWAJ ENERGIĘ ZDOBYWAJ POJAZDY |
Pochodzenie: |
Chiny |
Możliwość Supply: |
100 jednostek/jednostek miesięcznie |
Dostosowanie: |
Dostępne |
Materiał cysterny: |
Stal węglowa Q380R |
Pojemność: |
44800L |
45000L 3-osiowy wózek ciężarowy z płynnym gazem naftowym Zbiornik półprzewód do płynnego amoniaku | 9453GYQ | ||
Ogólne wymiary zewnętrzne(mm) | Długość | 11640 | |
Szerokość | 2490 | ||
Wysokość (rozładunek) | 3880 | ||
Wymiary zewnętrzne nadwozia zbiornika(mm) | Długość | 11250 | |
Dia Φ | 2371 | ||
Wysokość | |||
pojemność(L) | 44800 | ||
GVW(kg) | 40000 | ||
całkowita masa pojazdu(kg) | 16700 | ||
pojemność znamionowa(kg) | 23300 | ||
Podłoga koła(mm) | 5290+1350+1350 | ||
Ścieżka biegów(mm) | Ścieżka z przodu | ||
Pojazd z tyłu | 1840/1840/1840 | ||
Przedni/pozawy przechył(mm) | /1950 | ||
kąt podejścia/odstawienia(°) | /15 | ||
Narysowany ładunek użytkowy siodła pojazdu | 16000 | ||
Oś | BPW 12T*3 | ||
Pojemność osi w kg | 8000/8000/8000 | ||
Opony | 11R22.5*12 | ||
Materiał z zbiornika | Q370R | ||
Materiał transportowy: | Amoniak w stanie ciekłym | ||
Izolowana pokrywa | |||
Wstrzymanie | Liść wiosenny | ||
Wiosna liści | /8/8/8 | ||
Uwaga: | |||
Pojemność zbiornika:440,8 m3,płynny amoniak:520kg/m3, wyposażone w ciągnik 6*4 lub 6*2, system hamulcowy WABCO i ABS, dopuszczalność: 540 OPcjonalnie: zawieszenie sprężynowe i opona superjednorazowa |
|||
Zbiór zbiornikowy | |||
Ciśnienie projektowe | 10,72 MPa (zob. propozycje techniczne) |
||
MAWP | 10,72 MPa (zob. propozycje techniczne) |
||
Pojemność | |||
Kod i materiał | Q370R | ||
Głowy | Głowy kuliste na obu końcach | ||
System napełniania i rozładunku | Metoda kontroli | Wyroby mechaniczne | |
Wydalanie płynu | Jednorazowy system rozładowywania płynu | Strona przyczepy | |
Pudełko zaworu | Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8403 | Strona przyczepy | |
Valles | Marka | Model | Kty (na półpociąg) |
Zawór awaryjny (faza ciekła) | Rego | A3213D300 | 2 |
Zawór awaryjny (faza gazowa) | Rego | A3212R175 | 1 |
PRV | Rego | A 8436G | 2 |
Zawór wentylacyjny | Rego | TSS3169 | 4 |
Adapter płynny | Rego | 5769K (3", 3-1/4ACME) | 2 |
Adapter gazowy | Rego | 5767H (2", 2-1/4ACME) | 1 |
Kapsułka adaptera płynu | Rego | 3194-90 (3-1/4ACME) | 2 |
Kapułka adaptera gazu | Rego | 3184-90 (2-1/4ACME) | 1 |
Miernik ciśnienia | Rego | A 8400 | 1 |
Zawór kątowy | Fisher. | J415 | 1 |
Termometr | WIKA | 1 | |
Miernik poziomu płynu | Rego | 9094TSM60 | 1 |
Zawory kulkowe (faza ciekła) | Zawór modentyczny | MD-51FS-300 DN 80 | 2 |
Zawory kulkowe (faza gazowa) | Zawór modentyczny | MD-51FS-300 DN 50 | 1 |
Maksymalna objętość 61 900 litrów Waga wypełnienia 30 000 kg Europejska norma ADR /ASME STANDARD Zwężony gaz ropopochodny lub płynny gaz ropopochodny (LPG lub LP gas), określany również jako prosty propan lub butan, to łatwopalne mieszaniny gazów węglowodorowych stosowane jako paliwo w urządzeniach grzewczych,sprzęt do gotowaniaW wyniku spalania uwalnia mniej CO2 na jednostkę energii niż węgiel lub ropa naftowa, ale wyższa wartość cieplna (94 MJ/m3 równoważna 26.1 kWh/m3) niż gaz ziemny (metan) (38 MJ/m3 równoważne 100,6 kWh/m3), dzięki czemu staje się popularna jako czysta energia w tych latach. G.E.T Vehicles dostarcza klientom lekki i duży ciężar gazu średniego ciśnienia (LPG) z półprzewódem z 3 osiami i więcej.Europejska norma ADR i ASME STANDARD, jest optymalnym transporterem dla energetycznego przemysłu logistycznego. Seria produktów: pojazdy do transportu LPG, propanu, propylenu, ciekłego amoniaku itp. Tryb izolacji termicznej:Wielowarstwowa izolacja superpróżniowa Pojemność:5M3-36M3 Ciśnienie pracy:0.3MPa-1,6MPa Średnie:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 itd. Cechy:W przypadku materiału, podnosimy wydajność produktów z wykorzystaniem nowego materiału, wysokiej wytrzymałości stali nierdzewnej.niższa samowaga pojazdu oraz niższe koszty eksploatacji. |
|||
Konfiguracja części OEM: Król Pin: 3,5 " / 2" JOST. Pociąg lądowy: 2 prędkości, z wiązaniem bocznym z butem piaskowym, typ: JOST C200T. Podwieszenie: Mechaniczne z 11 / 10 / 8/7 sprężyny liści (W100mm x T12mm na liść). opcje: Podwieszenie bogie, Podwieszenie sprężyny powietrznej Oś: oś kwadratowa o pojemności 12 ton. Dostawca i typ: BPW/FUWA/SAF/L1. Opcje: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, Made in China. System hamulcowy: podwójny układ hamulcowy powietrzny, zawór awaryjny relaju Wabco, opcje: ABS. System elektryczny: Kompletna instalacja 24V z modułowym pasem okablowania.1185. Światła boczne: odblaski (pomarańczowe); Światła tylne: wskaźniki kierunku jazdy (pomarańczowe) / hamulce (czerwone) / tylne ostrzeżenia (białe). |
|||
Pozostałe: Podnośnik opon zamiennych: wyposażone w dwa zestawy na podwozie bez opony zapasowej. Ochrona boczna:Stal. Skrzynka narzędziowa:Wyposażony w jeden zestaw. Malowanie:Kolor według wymagań klienta. Oznakowanie:Na życzenie klienta. Opcje:Tanker: 300 litrów stali węglowej. |
System stabilności System stabilności GET Vehicles działa jako monitorowanie warunków jazdy pojazdu w czasie rzeczywistym i automatycznie interweniuje w sytuacjach, gdy stabilność pojazdu wchodzi w krytyczny obszar.Jego hamulce określone koła w celu pomocy pojazdu powrotu do bezpiecznych warunków jazdy, zapobiegając przewróceniu lub wpadaniu poza kontrolę. |
![]() |
System monitorowania operacji System monitorowania pracy wykrywa cały proces załadunku zbiornika, transportu i rozładunku zbiornika.Adapter gazowy., Termometr i zawory kulkowe są głównie importowane z Ameryki Fisher lub Rego |
![]() |
System podnoszenia osi System podnoszenia osi może znacznie zwiększyć odległość jazdy i znacznie obniżyć koszty opon. Wyniki badań wskazują, że całkowita odległość opon zamontowanych w tym systemie może wynosić do 750000 km,dwa razy lub więcej niż w tradycyjnym systemie. |
![]() |
Podwieszenie powietrzne W porównaniu z tradycyjnym zawieszeniem sprężynowym, zawieszenie powietrzne może regulować zakres miękkiego lub twardego oraz wysokość pojazdu, zapewniać zwiększoną wydajność w zakresie amortyzacji i bezpieczeństwa jazdy. |
![]() |